Pericol de fulger pe A5: Speedorii trebuie să se aștepte la amenzi scumpe astăzi!

Pericol de fulger pe A5: Speedorii trebuie să se aștepte la amenzi scumpe astăzi!

În Neuenburg am Rhein, situat în districtul Breisgau-Hochschwarzwald din Baden-Württemberg, A5 este acum în special în centrul atenției asupra vitezei. La ora 8:04, a fost depistată o cameră de viteză mobilă care avertizează utilizatorii drumului să respecte limita de viteză de 120 km/h. Cum news.de raportat, situația de pericol de pe autostrăzile federale, cum ar fi A5, se poate schimba în orice moment, ceea ce continuă să justifice necesitatea radarelor.

A5 se întinde pe 440 km și duce din Hesse până la granița cu Elveția. Pe lângă două radare instalate permanent în punctele fierbinți ale accidentelor, dispozitivele mobile sunt, de asemenea, folosite pentru a crește siguranța în trafic și pentru a sancționa viteza. „Siguranța rutieră bună protejează vieți”, spune un ofițer local de siguranță rutieră. În acest context, radarele mobile sunt deosebit de des în funcțiune pe șantierele de construcții și în locurile periculoase pentru a putea reacționa rapid la situațiile periculoase.

Situație juridică și monitorizare

În Germania, monitorizarea vitezei nu este doar o obligație a statului, ci și reglementată de reguli clare. Poliția și autoritățile regionale de reglementare sunt responsabile de monitorizarea traficului rutier public, în timp ce autoritățile de reglementare preiau controlul în intravilan. Wikipedia de asemenea, subliniază că există diferite reglementări legale care reglementează instalarea și utilizarea sistemelor de fulger. Ceea ce este deosebit de interesant este că detectoarele radar și aplicațiile camerelor de viteză sunt interzise în timpul conducerii pentru a asigura un control corect și sigur al traficului.

Vitezătorii și cei care împinge trebuie să se aștepte la amenzi și chiar la interdicții de conducere dacă depășesc viteza maximă permisă. În conformitate cu secțiunea 23 paragraful 1b din Legea privind circulația rutieră (StVO), utilizarea dispozitivelor pentru afișarea măsurilor de monitorizare a traficului este interzisă. Acest aspect arată și cât de serios iau autoritățile problema siguranței rutiere.

Tehnici de monitorizare a vitezei

Tehnicile de monitorizare a vitezei sunt diverse. În Germania se folosesc, printre altele, radarul, laserele și barierele luminoase. Un aspect inovator este lidar, care înlocuiește din ce în ce mai mult vechile dispozitive radar. În timp ce radarul funcționează cu efectul Doppler, barierele luminoase măsoară viteza medie între două puncte. În general, varietatea tehnologiilor utilizate mărește eficiența controlului vitezei și ar trebui să contribuie la prevenirea accidentelor de circulație.

Criticii sunt puțin îngrijorați pentru că veniturile din amenzi ajung adesea în bugetele publice și acoperă parțial costurile de monitorizare. Există așadar o anumită tensiune între menținerea siguranței rutiere și interesele economice.

Respectarea regulilor de circulație este mai mult decât o lege, este și o preocupare comună pentru toți utilizatorii drumului. Dacă sunteți în oraș astăzi, amintiți-vă: siguranța pe primul loc, iar camera de viteză poate să aștepte pe următoarea stradă!