جسر نويشتات العالي: اكتملت عملية التجديد – يمكن الوصول إليه مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة!

جسر نويشتات العالي: اكتملت عملية التجديد – يمكن الوصول إليه مرة أخرى اعتبارًا من يوم الجمعة!

سيتم إعادة فتح الجسر العالي في نويشتات

سيتم إعادة فتح الجسر العالي فوق خط السكة الحديد في نويشتات يوم الجمعة المقبل 5 نوفمبر 2025 أمام حركة المرور. وبعد مرحلة تجديد مكثفة مدتها سبعة أشهر بدأت في نهاية أبريل 2025، تمت الآن ترقية الجسر بشكل شامل. ركزت أعمال الإصلاح في المقام الأول على إزالة 300 منطقة متضررة واستبدال 440 مترًا من السور و1800 مترًا مربعًا من المواد المانعة للتسرب. كانت هذه الإجراءات ضرورية لضمان السلامة المرورية واستدامة الجسر البالغ من العمر 40 عامًا والذي يعبر طريق الولاية 172. وتقدر تكاليف التجديد بمبلغ 2.1 مليون يورو، والتي ستتحملها الدولة بالكامل. rpf.baden-wuerttemberg.de ذكرت.

بناء المجتمع وأهمية الجسر

ويؤكد مايكل كونز، رئيس قسم البناء في المجلس الإقليمي، على التعاون الممتاز بين جميع المعنيين. ويرى عمدة المدينة جيريت ريكر أن الجسر المرتفع يعد أمرًا بالغ الأهمية للسلامة على الطرق ولمواصلة نمو المدينة. تعتبر إجراءات تجديد الجسور هذه جزءًا من مشكلة أكبر في ألمانيا، حيث يحتاج ما يقدر بنحو 10000 جسر إلى التجديد. الأخبار اليومية ذكر وزير النقل الاتحادي فولكر فيسينج فيما يتعلق بقمة الجسر أنه من الضروري زيادة الموارد المالية لتجديد الجسر. تواجه الحكومة الفيدرالية صعوبة في التعامل مع تراكم الاستثمار في البنية التحتية للنقل.

الحاجة إلى تجديد الطرق السريعة وجسور الطرق الفيدرالية بحلول عام 2030

الوضع في ألمانيا متوتر: حوالي 2506 من إجمالي حوالي 39700 جسر على الطرق السريعة الفيدرالية تحتاج إلى صوت عالٍ verkehrsrundschau.de بحاجة ماسة إلى التجديد. وتقدر النفقات المالية لذلك بنحو 9.3 مليار يورو. ويأتي هذا المبلغ الكبير في سياق تحدي تجديد خطير، حيث لا يتعين تجديد العديد من الجسور فحسب، بل يجب أيضًا ترقيتها لتلبية متطلبات اليوم.

الوضع واضح: لا يمكن أن يكون هناك نقص في المال. في الواقع، غالبًا ما تكون إجراءات التخطيط المطولة هي التي تعيق التنفيذ السريع للمشاريع. ونتيجة لذلك، فإن الأضرار الاقتصادية الناجمة عن عمليات الإغلاق، كما يظهر من هذا الجسر في لودنشايد، كبيرة. سيتم إعادة توجيه حركة المرور اليومية عبر طرق بديلة، كما هو معروف هناك، مما قد يسبب المزيد من المشاكل المرورية.

النظرة المستقبلية

من المرجح أن يظل الوضع المتعلق بإصلاح الجسور أولوية قصوى في السنوات القادمة. ومن الممكن اتخاذ خطوة أخرى في الاتجاه الصحيح من خلال إنشاء صندوق جديد للبنية التحتية، وهو ما يقترحه وزير النقل الاتحادي فيسينج. لا يعد تجديد الجسور مسألة تتعلق بالسلامة فحسب، بل يتعلق أيضًا بالكفاءة الاقتصادية لشبكة الطرق بأكملها في ألمانيا. بالنسبة للمقيمين والركاب في نويشتات، يعد الانتهاء من تجديد الجسر العالي علامة إيجابية وخطوة مهمة لجودة حركة المرور في المنطقة.