Visoki most Neustadt: prenova končana – od petka spet dostopen!

Visoki most Neustadt: prenova končana – od petka spet dostopen!

Visoki most v Neustadtu bo ponovno odprt

Prihodnji petek, 5. novembra 2025, bo visok most čez železniško progo v Neustadtu ponovno odprt za promet. Po intenzivni sedemmesečni obnovitveni fazi, ki se je začela konec aprila 2025, je most zdaj celovito posodobljen. Sanacijska dela so bila usmerjena predvsem v odstranitev 300 poškodovanih območij ter zamenjavo 440 metrov ograj in 1800 kvadratnih metrov tesnil. Ti ukrepi so bili nujni za zagotovitev prometne varnosti in trajnosti 40 let starega mostu, ki prečka državno cesto 172. Stroški obnove so ocenjeni na 2,1 milijona evrov, ki jih bo v celoti krila država. rpf.baden-wuerttemberg.de poročali.

Gradnja skupnosti in pomen mostu

Michael Kunz, vodja gradbenega oddelka v deželnem svetu, poudarja odlično sodelovanje med vsemi vpletenimi. Župan Gerrit Reeker vidi visok most kot ključnega pomena za varnost v cestnem prometu in nadaljnjo rast mesta. Ti ukrepi za prenovo mostov so del večjega problema v Nemčiji, kjer je po ocenah potrebnih prenove približno 10.000 mostov. dnevne novice Zvezni minister za promet Volker Wissing je v zvezi z vrhom o mostu omenil, da je treba povečati finančna sredstva za obnovo mostov. Zvezna vlada se težko spopada z zaostanki naložb v prometno infrastrukturo.

Potreba po prenovi avtocestnih in zveznih cestnih mostov do leta 2030

Razmere v Nemčiji so napete: okoli 2506 od skupno okoli 39.700 mostov na zveznih avtocestah potrebuje glasno verkehrsrundschau.de nujno potrebna obnove. Finančni izdatek za to je ocenjen na okoli 9,3 milijarde evrov. Ta velika vsota je v kontekstu resnega prenovitvenega izziva, saj je treba številne mostove ne le obnoviti, temveč tudi nadgraditi, da bodo ustrezali današnjim zahtevam.

Situacija je jasna: denarja ne more zmanjkati. Dejansko so pogosto dolgotrajni postopki načrtovanja tisti, ki ovirajo hitro izvedbo projektov. Posledično je gospodarska škoda, ki jo povzročijo zapore, kot kaže takšen most v Lüdenscheidu, precejšnja. Vsakodnevni promet bo preusmerjen po alternativnih poteh, kot tam poznajo, kar lahko povzroči dodatne prometne težave.

Pogled v prihodnost

Stanje v zvezi s popravili mostov bo verjetno ostalo prednostna naloga v prihodnjih letih. Nadaljnji korak v pravo smer bi lahko naredili z novim infrastrukturnim skladom, ki ga predlaga zvezni minister za promet Wissing. Prenova mostov ni le vprašanje varnosti, ampak tudi ekonomske učinkovitosti celotnega cestnega omrežja v Nemčiji. Za prebivalce in dnevne migrante Neustadta je dokončanje obnove visokega mostu pozitiven znak in pomemben korak za kakovost prometa v regiji.