Radar-horror in Bad Krozingen: vandaag dreigt een flitspaal-nachtmerrie voor snelheidsovertreders!

Radar-horror in Bad Krozingen: vandaag dreigt een flitspaal-nachtmerrie voor snelheidsovertreders!

Vandaag, 15 juni 2025, zijn de straten van Bad Krozingen opnieuw stevig in het vizier van wetshandhavers. Met twee mobiele radarboxen houdt de politie in Baden-Württemberg snelheidsovertredingen nauwlettend in de gaten. Er komt geen einde aan, want te hard rijden blijft de meest voorkomende oorzaak van ongevallen en vormt een ernstig probleem in het wegverkeer. Dit blijkt uit de laatste informatie van nieuws.de uit.

In het stedelijk gebied van Bad Krozingen zijn tijdelijke snelheidsmetingen te verwachten, en niet zomaar overal, maar juist in drukbezochte gebieden. Flitserslocaties zijn tegenwoordig onder meer de A 5 en de B 31 in Hausen an der Möhlin, waar de snelheidslimiet 120 km/u is. De laatste status van de meldingen was om 19:57 uur. en de verkeersmonitoring blijft constant, dus er kunnen altijd controles worden verwacht.

Juridische consequenties bij te hard rijden

Wie de snelheid overschrijdt, heeft niet alleen de kans op een bekeuring in de brievenbus, maar ook op de ernstige gevolgen van boetes of zelfs een tijdelijk rijverbod. Volgens het Wegenverkeersreglement (StVO) kunnen te hoge snelheden resulteren in multidimensionale sancties. En dat is geen geringe prestatie! Boetes beginnen vanaf 60 euro, terwijl de gerechtskosten minimaal 28,50 euro of 5% van de boete bedragen, meldt bussgeldportal.de.

De tolerantiegrenzen liggen vast: voor snelheden tot 100 km/u geldt een aftrek van 3 km/u en van 3 procentpunten voor hogere snelheden. Maar vergeet niet dat u niet in de problemen komt, want er kunnen veel draconische straffen worden opgelegd als u een recidivist bent of betrapt wordt op het rijden met meer dan 31 km/u in stedelijke gebieden.

Technische achtergrond van snelheidsregistratie

Wist u dat radarapparatuur elektromagnetische golven gebruikt om snelheid te meten? Dit is allemaal gebaseerd op het Dopplereffect. Afhankelijk van de gebruikte technologie zijn er verschillen in de flitspaalsystemen, die tegenwoordig volgens verschillende normen moeten werken. Doe het dan bussgeldkatalog.net aandachtig. Mobiele en stationaire radarsystemen worden vaak aangetroffen op de hotspots van ongevallen of in bijzonder drukke straten. Er kan echter ook een kleine fout in de meting optreden, bijvoorbeeld door een rijstrookwisseling of een ongunstige meethoek. Daarom zullen er af en toe bezwaren zijn tegen boetes.

Wat blijft er over? Een beetje mindfulness onderweg kan nooit kwaad! De politie blijft de snelheid in de gaten houden en misschien is het tijd om je eigen tempo te heroverwegen om onaangename verrassingen te voorkomen. En onthoud: een snelle rit kan al snel geld kosten! Wees slim en blijf binnen de snelheidslimiet om veilig op uw bestemming te komen.