Suche
Mein Konto
Fryburg świętuje 180-lecie kolei – tutaj rozpoczęła się podróż po mieście!
Dowiedz się, jak połączenie kolejowe pomiędzy Emmendingen a Fryburgiem w 1845 roku wpłynęło na rozwój miasta i było historycznie obchodzone.
Fryburg świętuje 180-lecie kolei – tutaj rozpoczęła się podróż po mieście!
W ubiegły weekend Fryburg obchodził wyjątkowe wydarzenie: 180. rocznicę otwarcia głównego dworca kolejowego we Fryburgu. Ten uroczysty akt odbył się 30 lipca 1845 roku i został uczczony strzałami armatnimi ze Schönbergu. Raport tygodniowy Fryburga opisuje, jak pierwszy pociąg przewiózł wielkiego księcia Badenii, Fryderyka I, z Emmendingen do Fryburga. Parę wydobywającą się z lokomotywy było już widać z Fryburga, a wystrzały armatnie świętowały punktualne przybycie pociągu.
Uroczystości zakończył bankiet w zabytkowym domu towarowym, podczas którego burmistrz Friedrich Wagner pochwalił Wielkiego Księcia za jego zaangażowanie. W tamtym czasie Fryburg liczył około 15 000 mieszkańców, którzy zebrali się, aby świętować z transparentami takimi jak „Kolej do wysokiego piękna”. Planowanie trasy z Mannheim przez Bazyleę do Jeziora Bodeńskiego rozpoczęło się już w 1833 roku i doprowadziło do znaczących wstrząsów w rozwoju miasta.
Dworzec z historią
Stacja kolejowa znajduje się obecnie około kilometra na zachód od katedry i od początku była centrum aktywności we Fryburgu. Przy Eisenbahnstrasse szybko powstały urzędy pocztowe i pierwsze hotele, co sprzyjało rozwojowi miasta w kierunku zachodnim i w kierunku dzielnicy Stühlinger. Architekt Friedrich Eisenlohr zaprojektował budynek w stylu historyzmu, który posiada łuki dla różnych klas pasażerów.
Imponująca jest poczekalnia, która ma ponad 100 metrów długości, a tory przebiegają pod konstrukcją hali z białej cegły o wysokości ponad dwunastu metrów. Koszty budowy wyniosły wówczas pół miliona guldenów, co dziś stanowi równowartość około 13 milionów euro. Na przestrzeni lat linia kolejowa była kilkakrotnie rozbudowywana i rozbudowywana, tak że w 1847 roku nawiązano połączenie do Schliengen, a rok później do Efringen-Kirchen.
- 1850: Anschluss an Kaiserstuhl und Breisach
- 1872: Erweiterung des Streckennetzes nach Donaueschingen
- 1901: Bau der Höllentalbahn
- 1944: Zerstörung des Bahnhofs durch Bomben
- 1949: Provisorium eröffnet
- 1999: Eröffnung des heutigen Hauptbahnhofs
Symbol mobilności
Dzisiejszy dworzec główny jest centralnym węzłem komunikacyjnym we Fryburgu od chwili jego otwarcia w 1999 roku i ma 265 metrów długości. Reprezentuje postęp i rozwój, jaki transport kolejowy wniósł do miasta. Raport tygodniowy Fryburga podkreśla, że dworzec kolejowy i związana z nim infrastruktura odegrały ważną rolę nie tylko w podróżowaniu, ale także w rozwoju miast.
Mieszkańcy Fryburga mogą z dumą spoglądać wstecz na to historyczne osiągnięcie. Historie otaczające dworzec kolejowy są głęboko zakorzenione w mieście i dodają uroku Fryburgowi. Dlatego dworzec kolejowy pozostaje popularnym przystankiem i ważną częścią życia tego tętniącego życiem miasta.