GDR Prestige Zug Svt Görlitz: Рестартирайте през септември 2025 г.!

GDR Prestige Zug Svt Görlitz: Рестартирайте през септември 2025 г.!

Enzkreis, Deutschland - Известният влак за скорост на ГДР SVT Görlitz е изправен пред обширни реставрационни работи преди реставрацията си. След години интензивни усилия първите пътувания за обществеността могат да се проведат следващия септември, като pz-news . Историческият влак, който веднъж свързва Берлин с градовете Прага и Виена, трябва да предложи 40 до 50 пътувания годишно в бъдеще и може да бъде нает и за частни събития.

Завръщането на SVT Görlitz е възможно от страстни ентусиасти на железопътния транспорт. Те събраха финансиране и дарения за прилагане на реставрацията и донесоха собствено работно време. В наскоро проведен ден в Халбърстад, опашките бяха дълги и много посетители, които пътуваха от различни региони на Германия, се възхищаваха на обработения интериор на влака.

Тържествено завръщане към Услугата

Като част от тържествена церемония бяха получени около 200 гости, включително членове на Асоциацията и многобройни привърженици на проекта. Досега около седем милиона евро са инвестирани в проекта „Влак за Централна Германия“. Марио Либ, ръководител на SVT Görlitz Ggmbh, изрази надеждите си за пускане в експлоатация през четвъртото тримесечие на тази година, след като имаше значителни закъснения, които приключиха за две години, съобщи mdr

За гостите туристическите турнета в носталгичния чар на SVT Görlitz са идеални за предстоящите пътувания. Първите пътувания първоначално ще се проведат в Германия, като перспективата да се включат по -късно международни маршрути до Виена и Копенхаген. Техническата работа вече показва напредък, тъй като ръководителят на влака A вече може да шофира самостоятелно, докато работата върху главата на B-Drive все още работи. В момента задачата е да сглобите нови сгъстени въздушни тръби за спирачната система и да се използват палове на прозореца във вагоните.

част от историята

SVT Görlitz, флагман на германския Райхсбан, е произведен през 60 -те години на миналия век и представлява един от малкото останали експонати по рода си, от които само три копия все още са на части. По това време камионът с висока скорост е одобрен за скорост до 160 км/ч, докато границата на скоростта от 120 км/ч е била по пътищата на Райхсбан. Уроците от историята на германския Райхсбан, който беше активен в съветската окупационна зона и техните предизвикателства при възстановяването на инфраструктурата показват колко ценни са такива исторически характеристики за идентичността и културата.

SWDT със своите специални влакове е не само техническо наследство, но и парче от немската история, което свети в ново великолепие чрез ангажираността на доброволци и привърженици. Wikipedia illuminates the difficult history of the German Reichsbahn and shows how the train played an important role in international traffic at the time.

Завръщането на SVT Görlitz несъмнено ще вдъхнови феновете на железопътния транспорт, но и тези, които искат да разгледат миналото. С уникалния си усет той можеше да направи много пътуване незабравимо изживяване.