Prestižní vlak NDR SVT Görlitz: restart v září 2025!

Prestižní vlak NDR SVT Görlitz: restart v září 2025!

Slavný rychlík NDR SVT Görlitz bude po rozsáhlých restaurátorských pracích znovu uveden do provozu. Po letech intenzivního úsilí by se první výjezdy pro veřejnost mohly uskutečnit už příští rok v září Zprávy PZ hlášeno. Historický vlak, který kdysi spojoval Berlín s městy Prahou a Vídní, bude v budoucnu nabízet 40 až 50 jízd ročně a lze jej pronajmout i pro soukromé akce.

Návrat SVT Görlitz umožňují vášniví železniční nadšenci. Shromáždili finanční prostředky a dary na provedení restaurování a přispěli vlastními hodinami práce. Na nedávném dni otevřených dveří v Halberstadtu byly fronty dlouhé a mnoho návštěvníků, kteří cestovali z různých oblastí Německa, obdivovalo láskyplně zrekonstruovaný interiér vlaku.

Slavnostní návrat do provozu

Na slavnostním ceremoniálu bylo přijato kolem 200 hostů, včetně členů podpůrného sdružení a řady příznivců projektu. Do projektu „Vlak do středního Německa“ bylo dosud investováno kolem sedmi milionů eur. Mario Lieb, šéf SVT Görlitz gGmbH, vyjádřil své naděje na uvedení do provozu ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku po značných zpožděních, která se vlekla dva roky. MDR.

Nadcházející výlety nabízejí hostům speciální turistické výlety v nostalgickém kouzlu SVT Görlitz. První cesty se budou zpočátku konat v Německu, s vyhlídkou, že později budou přidány také mezinárodní linky do Vídně a Kodaně. Technické práce již ukazují pokrok, protože hnací vůz A vlaku nyní může jezdit vlastní silou, zatímco na hnacím voze B se stále pracuje. Aktuálním úkolem je instalace nových hadic stlačeného vzduchu pro brzdový systém a instalace okenních skel do vagónů.

Kus historie

SVT Görlitz, vlajková loď Deutsche Reichsbahn, byla vyrobena v 60. letech 20. století a je jedním z mála zbývajících exponátů svého druhu, z nichž se částečně zachovaly pouze tři exempláře. Rychlík byl tehdy schválen pro rychlost do 160 km/h, na tratích Reichsbahn platil rychlostní limit 120 km/h. Lekce z historie Deutsche Reichsbahn, která fungovala v sovětské okupační zóně, a její problémy při obnově infrastruktury ukazují, jak cenné jsou takové historické vlaky pro identitu a kulturu.

SWDT se svými speciálními vlastnostmi není jen technickým dědictvím, ale také kusem německé historie, která díky nasazení dobrovolníků a podporovatelů září v novém lesku. Wikipedie osvětluje nelehkou historii Deutsche Reichsbahn a ukazuje, jak důležitou roli hrál vlak v tehdejší mezinárodní dopravě.

Návrat SVT Görlitz nepochybně potěší nejen železniční fanoušky, ale i ty, kteří by rádi nahlédli do minulosti. Svým jedinečným vkusem by z nejedné cesty mohl udělat nezapomenutelný zážitek.