Το τρένο prestige της GDR SVT Görlitz: επανεκκίνηση τον Σεπτέμβριο του 2025!

Το τρένο prestige της GDR SVT Görlitz: επανεκκίνηση τον Σεπτέμβριο του 2025!

Το διάσημο τρένο express SVT Görlitz της GDR πρόκειται να τεθεί ξανά σε λειτουργία μετά από εκτεταμένες εργασίες αποκατάστασης. Μετά από χρόνια εντατικής προσπάθειας, τα πρώτα ταξίδια για το κοινό θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν ήδη από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο Ειδήσεις PZ αναφέρθηκε. Το ιστορικό τρένο, που κάποτε συνέδεε το Βερολίνο με τις πόλεις της Πράγας και της Βιέννης, στο μέλλον θα προσφέρει 40 έως 50 ταξίδια ετησίως και μπορεί επίσης να ναυλωθεί για ιδιωτικές εκδηλώσεις.

Η επιστροφή του SVT Görlitz γίνεται δυνατή από παθιασμένους λάτρεις των σιδηροδρόμων. Συγκέντρωσαν χρηματοδότηση και δωρεές για να πραγματοποιήσουν την αποκατάσταση και συνεισέφεραν τις δικές τους ώρες εργασίας. Σε μια πρόσφατη ανοιχτή μέρα στο Halberstadt, οι ουρές ήταν μεγάλες και πολλοί επισκέπτες, που είχαν ταξιδέψει από διάφορες περιοχές της Γερμανίας, θαύμασαν το όμορφα ανακαινισμένο εσωτερικό του τρένου.

Τελετουργική επιστροφή στην υπηρεσία

Περίπου 200 καλεσμένοι έγιναν δεκτοί σε μια εορταστική τελετή, μεταξύ των οποίων μέλη του συλλόγου υποστήριξης και πολυάριθμοι υποστηρικτές του έργου. Μέχρι στιγμής, έχουν επενδυθεί περίπου επτά εκατομμύρια ευρώ στο έργο «A Train for Central Germany». Ο Mario Lieb, το αφεντικό της SVT Görlitz gGmbH, εξέφρασε τις ελπίδες του για θέση σε λειτουργία το τέταρτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους μετά από σημαντικές καθυστερήσεις που κράτησαν δύο χρόνια, ανέφερε MDR.

Τα επερχόμενα ταξίδια προσφέρουν στους επισκέπτες ειδικές τουριστικές περιηγήσεις στη νοσταλγική γοητεία του SVT Görlitz. Τα πρώτα ταξίδια θα πραγματοποιηθούν αρχικά στη Γερμανία, με προοπτική αργότερα να προστεθούν και διεθνή δρομολόγια προς Βιέννη και Κοπεγχάγη. Οι τεχνικές εργασίες δείχνουν ήδη πρόοδο, καθώς το βαγόνι A power του τρένου μπορεί πλέον να κινείται με δική του ισχύ, ενώ το Β power car συνεχίζει να δουλεύεται. Η τρέχουσα εργασία είναι η εγκατάσταση νέων σωλήνων πεπιεσμένου αέρα για το σύστημα πέδησης και η εγκατάσταση υαλοπινάκων στα βαγόνια.

Ένα κομμάτι ιστορίας

Το SVT Görlitz, ναυαρχίδα του Deutsche Reichsbahn, κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960 και είναι ένα από τα λίγα εναπομείναντα εκθέματα του είδους του, από τα οποία μόνο τρία παραδείγματα σώζονται ακόμη εν μέρει. Εκείνη την εποχή, το τρένο εξπρές εγκρίθηκε για ταχύτητες έως και 160 km/h, ενώ όριο ταχύτητας 120 km/h ίσχυε στα δρομολόγια του Reichsbahn. Τα διδάγματα από την ιστορία του Deutsche Reichsbahn, που λειτουργούσε στη σοβιετική ζώνη κατοχής, και τις προκλήσεις του στην αποκατάσταση των υποδομών, δείχνουν πόσο πολύτιμα είναι αυτά τα ιστορικά τρένα για την ταυτότητα και τον πολιτισμό.

Το SWDT με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του δεν είναι μόνο μια τεχνική κληρονομιά, αλλά και ένα κομμάτι της γερμανικής ιστορίας που λάμπει με νέα λαμπρότητα χάρη στη δέσμευση εθελοντών και υποστηρικτών. Βικιπαίδεια φωτίζει τη δύσκολη ιστορία του Deutsche Reichsbahn και δείχνει πώς το τρένο έπαιξε σημαντικό ρόλο στις διεθνείς μεταφορές εκείνη την εποχή.

Η επιστροφή του SVT Görlitz αναμφίβολα θα ενθουσιάσει όχι μόνο τους οπαδούς των σιδηροδρόμων, αλλά και όσους θα ήθελαν να ρίξουν μια ματιά στο παρελθόν. Με τη μοναδική του αίσθηση, θα μπορούσε να κάνει πολλά ταξίδια μια αξέχαστη εμπειρία.