Tren de prestigio de la RDA SVT Görlitz: ¡reanudación en septiembre de 2025!

Tren de prestigio de la RDA SVT Görlitz: ¡reanudación en septiembre de 2025!

El famoso tren expreso de la RDA SVT Görlitz está a punto de volver a ponerse en funcionamiento tras intensos trabajos de restauración. Después de años de intenso esfuerzo, los primeros viajes para el público podrían realizarse el próximo mes de septiembre. Noticias PZ informó. El histórico tren, que antiguamente conectaba Berlín con las ciudades de Praga y Viena, ofrecerá en el futuro entre 40 y 50 viajes al año y también podrá alquilarse para eventos privados.

El regreso del SVT Görlitz es posible gracias a los apasionados del ferrocarril. Recaudaron fondos y donaciones para llevar a cabo la restauración y contribuyeron con sus propias horas de trabajo. En una reciente jornada de puertas abiertas en Halberstadt, las colas eran largas y muchos visitantes procedentes de distintas regiones de Alemania admiraron el interior del tren cuidadosamente renovado.

Regreso ceremonial al servicio

En una ceremonia festiva fueron recibidos alrededor de 200 invitados, entre ellos miembros de la asociación de apoyo y numerosos partidarios del proyecto. Hasta ahora se han invertido alrededor de siete millones de euros en el proyecto “Un tren para Alemania Central”. Mario Lieb, director general de SVT Görlitz gGmbH, tras importantes retrasos que se prolongaron durante dos años, expresó sus esperanzas de que la puesta en funcionamiento esté prevista para el cuarto trimestre de este año. MDR.

Los próximos viajes ofrecen a los huéspedes recorridos turísticos especiales en el encanto nostálgico de SVT Görlitz. Los primeros viajes se realizarán inicialmente en Alemania, con la perspectiva de añadir más adelante rutas internacionales a Viena y Copenhague. Los trabajos técnicos ya están mostrando avances, ya que el vagón motor A del tren ahora puede circular por sus propios medios, mientras que todavía se está trabajando en el vagón motor B. La tarea actual consiste en instalar nuevas mangueras de aire comprimido para el sistema de frenos y montar cristales en las ventanas de los vagones.

Un pedazo de historia

El SVT Görlitz, buque insignia de los FFCC alemanes, se fabricó en los años 60 y es uno de los pocos ejemplares que quedan de este tipo, del que sólo se conservan parcialmente tres ejemplares. En aquella época, el vagón expreso estaba autorizado para velocidades de hasta 160 km/h, mientras que en las rutas de Reichsbahn se aplicaba un límite de velocidad de 120 km/h. Las lecciones de la historia de la Deutsche Reichsbahn, que operaba en la zona de ocupación soviética, y sus desafíos para restaurar la infraestructura, muestran cuán valiosos son estos trenes históricos para la identidad y la cultura.

El SWDT con sus características especiales no es sólo un patrimonio técnico, sino también un pedazo de la historia alemana que brilla con un nuevo esplendor gracias al compromiso de los voluntarios y simpatizantes. Wikipedia ilumina la difícil historia de los Deutsche Reichsbahn y muestra cómo el tren desempeñaba un papel importante en el transporte internacional de la época.

Sin duda, el regreso del SVT Görlitz no sólo hará las delicias de los aficionados al ferrocarril, sino también de aquellos que quieran echar un vistazo al pasado. Con su estilo único, podría hacer de muchos viajes una experiencia inolvidable.