GDR Prestige Zug SVT Görlitz: ¡Reinicie en septiembre de 2025!
GDR Prestige Zug SVT Görlitz: ¡Reinicie en septiembre de 2025!
El famoso RED Speed Train SVT Görlitz se enfrenta a extensos trabajos de restauración antes de su restauración. Después de años de esfuerzo intensivo, los primeros viajes para el público podrían realizarse el próximo septiembre, como PZ-News . El tren histórico, que una vez conectó a Berlín con las ciudades de Praga y Viena, es ofrecer entre 40 y 50 viajes al año en el futuro y también se puede colocar para eventos privados.
El regreso de SVT Görlitz es posible gracias a los apasionados entusiastas del ferrocarril. Estos recopilaron fondos y donaciones para implementar la restauración y trajeron sus propias horas de trabajo. En un día recientemente realizado en Halberstadt, las colas eran largas, y muchos visitantes que habían viajado desde diferentes regiones de Alemania admiraban el interior con amor del tren.
solemne regresa al servicio
Como parte de una ceremonia solemne, se recibieron alrededor de 200 invitados, incluidos miembros de la Asociación y numerosos partidarios del proyecto. Hasta ahora, se han invertido alrededor de siete millones de euros en el proyecto "Un tren para el centro de Alemania". Mario Lieb, jefe de SVT Görlitz GGMBH, expresó sus esperanzas de encargar en el cuarto trimestre de este año después de que hubo retrasos considerables durante dos años, informó mdr
Para los invitados, las giras turísticas en el encanto nostálgico de SVT Görlitz son ideales para los invitados. Los primeros viajes tendrán lugar inicialmente en Alemania, con la perspectiva de incluir rutas internacionales a Viena y Copenhague más tarde. El trabajo técnico ya muestra el progreso, porque el jefe A-Drive del tren ahora puede conducir por sí solo, mientras se trabaja en la cabeza de B-Drive. En este momento, la tarea es ensamblar nuevos tubos de aire comprimidos para el sistema de frenos y usar paneles de ventana en los vagones.
un pedazo de historia
El SVT Görlitz, un buque insignia del Reichsbahn alemán, fue fabricado en la década de 1960 y representa una de las pocas exhibiciones restantes de su tipo, de las cuales solo tres copias todavía están en partes. En ese momento, el camión de alta velocidad fue aprobado para velocidades de hasta 160 km/h, mientras que un límite de velocidad de 120 km/h estaba en las carreteras del Reichsbahn. Lecciones de la historia del Reichsbahn alemán, que fue activo en la zona de ocupación soviética, y sus desafíos en la restauración de la infraestructura, muestran cuán valiosas son tales características históricas para la identidad y la cultura.
El SWDT con sus trenes especiales no es solo un legado técnico, sino también una parte de la historia alemana que brilla en el nuevo esplendor a través del compromiso de voluntarios y seguidores. wikipedia Ilumina la historia difícil del reichsbahn alemán y muestra cómo el tren jugó un rol importante en el tiempo de la hora.
El regreso de SVT Görlitz, sin duda, no solo inspirará a los fanáticos del ferrocarril, sino también a aquellos que desean echar un vistazo al pasado. Con su talento único, podría hacer de muchos viajes una experiencia inolvidable.
Details | |
---|---|
Ort | Enzkreis, Deutschland |
Quellen |