Train de prestige RDA SVT Görlitz : redémarrage en septembre 2025 !

Train de prestige RDA SVT Görlitz : redémarrage en septembre 2025 !

Le célèbre train express de la RDA SVT Görlitz est sur le point d'être remis en service après d'importants travaux de restauration. Après des années d'efforts intensifs, les premiers déplacements du public pourraient avoir lieu dès septembre prochain. Actualités PZ signalé. Le train historique, qui reliait autrefois Berlin aux villes de Prague et de Vienne, proposera désormais 40 à 50 voyages par an et pourra également être affrété pour des événements privés.

Le retour du SVT Görlitz est rendu possible par des passionnés du rail. Ils ont collecté des fonds et des dons pour mener à bien la restauration et ont contribué leurs propres heures de travail. Lors d'une récente journée portes ouvertes à Halberstadt, les files d'attente étaient longues et de nombreux visiteurs venus de diverses régions d'Allemagne ont admiré l'intérieur du train joliment rénové.

Cérémonie de remise en service

Environ 200 invités ont été reçus lors d'une cérémonie festive, parmi lesquels des membres de l'association de soutien et de nombreux sympathisants du projet. Jusqu'à présent, environ sept millions d'euros ont été investis dans le projet « Un train pour l'Allemagne centrale ». Mario Lieb, le patron de SVT Görlitz gGmbH, a exprimé ses espoirs d'une mise en service au quatrième trimestre de cette année après des retards importants qui ont duré deux ans, a rapporté MDR.

Les prochains voyages proposent aux clients des circuits touristiques spéciaux dans le charme nostalgique du SVT Görlitz. Les premiers voyages auront lieu dans un premier temps en Allemagne, avec la perspective d'ajouter ultérieurement des liaisons internationales vers Vienne et Copenhague. Les travaux techniques montrent déjà des progrès, puisque la motrice A du train peut désormais rouler par ses propres moyens, tandis que la motrice B est toujours en cours de développement. La tâche actuelle consiste à installer de nouveaux flexibles à air comprimé pour le système de freinage et à installer des vitres dans les wagons.

Un morceau d'histoire

Le SVT Görlitz, un vaisseau amiral de la Deutsche Reichsbahn, a été fabriqué dans les années 1960 et est l'une des rares pièces d'exposition de ce type, dont seuls trois exemplaires sont encore partiellement conservés. À cette époque, le wagon express était autorisé à des vitesses allant jusqu'à 160 km/h, tandis qu'une limite de vitesse de 120 km/h s'appliquait sur les lignes de la Reichsbahn. Les leçons de l’histoire de la Deutsche Reichsbahn, qui opérait dans la zone d’occupation soviétique, et des défis rencontrés dans la restauration des infrastructures, montrent à quel point ces trains historiques sont précieux pour l’identité et la culture.

Le SWDT, avec ses caractéristiques particulières, n'est pas seulement un héritage technique, mais aussi un morceau de l'histoire allemande qui brille d'un nouvel éclat grâce à l'engagement des bénévoles et des supporters. Wikipédia éclaire l'histoire difficile de la Deutsche Reichsbahn et montre comment le train jouait à l'époque un rôle important dans le transport international.

Le retour du SVT Görlitz ravira sans aucun doute non seulement les amateurs de chemin de fer, mais aussi ceux qui souhaitent jeter un œil sur le passé. Avec son charme unique, il pourrait faire de nombreux voyages une expérience inoubliable.