Treno prestigioso della DDR SVT Görlitz: ripartenza a settembre 2025!

Treno prestigioso della DDR SVT Görlitz: ripartenza a settembre 2025!

Il famoso treno espresso della DDR SVT Görlitz sta per essere rimesso in servizio dopo ampi lavori di restauro. Dopo anni di intensi sforzi, i primi viaggi per il pubblico potrebbero aver luogo già nel prossimo settembre Notizie PZ riportato. Lo storico treno, che un tempo collegava Berlino con le città di Praga e Vienna, in futuro offrirà dai 40 ai 50 viaggi all'anno e potrà essere noleggiato anche per eventi privati.

Il ritorno della SVT Görlitz è reso possibile dagli appassionati di ferrovie. Hanno raccolto fondi e donazioni per realizzare il restauro e hanno contribuito con le proprie ore di lavoro. In una recente giornata di porte aperte ad Halberstadt, le code erano lunghe e molti visitatori, provenienti da diverse regioni della Germania, hanno ammirato gli interni del treno amorevolmente rinnovati.

Ritorno cerimoniale in servizio

Durante una festosa cerimonia sono stati ricevuti circa 200 ospiti, tra cui membri dell'associazione di sostegno e numerosi sostenitori del progetto. Finora sono stati investiti circa sette milioni di euro nel progetto “Un treno per la Germania centrale”. Mario Lieb, direttore della SVT Görlitz gGmbH, dopo due anni di notevoli ritardi ha espresso la speranza che la messa in servizio avvenga nel quarto trimestre di quest'anno, ha riferito MDR.

I prossimi viaggi offriranno agli ospiti tour turistici speciali nel fascino nostalgico dell'SVT Görlitz. I primi viaggi avverranno inizialmente in Germania, con la prospettiva di aggiungere successivamente anche rotte internazionali verso Vienna e Copenaghen. Il lavoro tecnico sta già mostrando progressi, poiché la carrozza A del treno ora può viaggiare con la propria forza motrice, mentre la carrozza B è ancora in fase di sviluppo. Il compito attuale è installare nuovi tubi dell'aria compressa per l'impianto frenante e montare i vetri dei finestrini nei vagoni.

Un pezzo di storia

La SVT Görlitz, l'ammiraglia della Deutsche Reichsbahn, è stata prodotta negli anni '60 ed è uno dei pochi esemplari rimasti del suo genere, di cui solo tre esemplari sono ancora parzialmente conservati. A quel tempo le automotrici veloci erano omologate per velocità fino a 160 km/h, sulle tratte della Reichsbahn vigeva un limite di velocità di 120 km/h. Le lezioni apprese dalla storia della Deutsche Reichsbahn, che operava nella zona di occupazione sovietica, e le sue sfide nel ripristinare le infrastrutture, mostrano quanto preziosi siano questi treni storici per l’identità e la cultura.

Lo SWDT con le sue peculiarità non è solo un patrimonio tecnico, ma anche un pezzo di storia tedesca che risplende di nuovo splendore grazie all'impegno di volontari e sostenitori. Wikipedia illustra la difficile storia della Deutsche Reichsbahn e mostra come all'epoca il treno svolgesse un ruolo importante nel trasporto internazionale.

Il ritorno della SVT Görlitz entusiasmerà senza dubbio non solo gli appassionati di ferrovie, ma anche coloro che vogliono dare uno sguardo al passato. Con il suo fascino unico, potrebbe rendere molti viaggi un'esperienza indimenticabile.