GDR Prestige Zug Svt Görlitz: riavvio nel settembre 2025!

GDR Prestige Zug Svt Görlitz: riavvio nel settembre 2025!

Enzkreis, Deutschland - Il famoso treno di velocità GDR SVT Görlitz si trova di fronte a vasti lavori di restauro prima del suo restauro. Dopo anni di intenso sforzo, i primi viaggi per il pubblico potrebbero avvenire il prossimo settembre, come pz-news . Il treno storico, che un tempo collegato a Berlino con le città di Praga e Vienna, è offrire da 40 a 50 viaggi all'anno in futuro e può anche essere noleggiato per eventi privati.

Il ritorno di SVT Görlitz è reso possibile da appassionati di ferrovie. Questi hanno raccolto finanziamenti e donazioni per attuare il restauro e hanno portato le loro ore di lavoro. In una giornata recentemente effettuata a Halberstadt, le code erano lunghe e molti visitatori che avevano viaggiato da diverse regioni tedesche ammiravano gli interni elaborati con amore del treno.

solenne ritorno al servizio

Come parte di una solenne cerimonia, sono stati ricevuti circa 200 ospiti, compresi i membri dell'associazione e numerosi sostenitori del progetto. Finora, circa sette milioni di euro sono stati investiti nel progetto "A Train for Central Germany". Mario Lieb, il capo di SVT Görlitz GGMBH, ha espresso le sue speranze di messa in servizio nel quarto trimestre di quest'anno dopo che ci sono stati notevoli ritardi che erano finiti da due anni, segnalati mdr

Per gli ospiti, i tour turistici nel fascino nostalgico di SVT Görlitz sono ideali nei prossimi viaggi. I primi viaggi si svolgeranno inizialmente in Germania, con la prospettiva di includere rotte internazionali per Vienna e Copenaghen in seguito. Il lavoro tecnico mostra già progressi, perché il capo di A-Drive del treno può ora guidare da solo, mentre si sta ancora lavorando sulla testa di drive B. Al momento il compito è quello di assemblare nuovi tubi ad aria compressa per il sistema freno e utilizzare i panni delle finestre nei carri.

un pezzo di storia

L'SVT Görlitz, un fiore all'occhiello del Reichsbahn tedesco, è stato prodotto negli anni '60 e rappresenta una delle poche mostre rimaste del suo genere, di cui solo tre copie sono ancora in alcune parti. A quel tempo, il camion ad alta velocità era approvato per velocità fino a 160 km/h, mentre un limite di velocità di 120 km/h era sulle strade del Reichsbahn. Le lezioni della storia del Reichsbahn tedesco, che era attiva nella zona di occupazione sovietica, e le loro sfide nel restauro dell'infrastruttura, mostrano quanto siano preziose tali caratteristiche storiche per l'identità e la cultura.

La SWDT con i suoi treni speciali non è solo un'eredità tecnica, ma anche un pezzo di storia tedesca che brilla in un nuovo splendore attraverso l'impegno di volontari e sostenitori. wikipedia illumina la storia difficile del rechsbahn tedesco e mostra un ruolo importante nel tempo internazionale nel tempo.

Il ritorno di SVT Görlitz non ispirà senza solo fan ferroviari, ma anche quelli che vogliono dare un'occhiata al passato. Con il suo tocco unico, potrebbe rendere molti un viaggio un'esperienza indimenticabile.