GDR Prestige ZUG SVT Görlitz: paleiskite iš naujo 2025 m. Rugsėjo mėn.!

GDR Prestige ZUG SVT Görlitz: paleiskite iš naujo 2025 m. Rugsėjo mėn.!

Enzkreis, Deutschland - Garsusis GDR greičio traukinys SVT Görlitz susiduria su dideliais restauravimo darbais prieš jo restauravimą. Po ilgų intensyvių pastangų, pirmosios kelionės visuomenei gali vykti kitą rugsėjį, nes pz-news . Istorinis traukinys, kuris kadaise sujungė Berlyną su Prahos ir Vienos miestais, ateityje turi pasiūlyti 40–50 kelionių per metus, taip pat gali būti užsakomas privatiems renginiams.

„SVT Görlitz“ sugrįžimą įgalina aistringi geležinkelių entuziastai. Tai surinko finansavimą ir aukas restauravimui įgyvendinti ir atnešė savo darbo laiką. Neseniai atliktą dieną Halberstadte eilės buvo ilgos, o daugelis lankytojų, keliavę iš skirtingų Vokietijos regionų, žavėjosi meiliai perdirbtu traukinio interjeru.

iškilmingas grįžimas į tarnybą

Kaip iškilmingos ceremonijos dalį, buvo gauta apie 200 svečių, įskaitant asociacijos narius ir daugybę projekto rėmėjų. Iki šiol apie septynis milijonus eurų buvo investuota į projektą „Centrinės Vokietijos traukinys“. Mario Lieb, SVT Görlitz GGMBH vadovas, išreiškė savo viltis paleisti iš šių metų ketvirtąjį ketvirtį po to "

Svečiams turistinės ekskursijos į nostalgišką SVT Görlitz žavesį yra idealūs būsimose kelionėse. Pirmosios kelionės iš pradžių vyks Vokietijoje, po to, kai vėliau bus galima įtraukti tarptautinius maršrutus į Vieną ir Kopenhagą. Techninis darbas jau parodo progresą, nes „A“ važiavimo traukinio vadovas dabar gali važiuoti savarankiškai, o dirbant prie „B-Drive“ galvutės vis dar yra dirbama. Šiuo metu užduotis yra surinkti naujus stabdžių sistemos suslėgtų oro vamzdžius ir naudoti langų skydelius vagonuose.

Istorijos gabalas

SVT Görlitz, vokiečių Reichsbahn flagmanas, buvo pagamintas septintajame dešimtmetyje ir yra vienas iš nedaugelio likusių tokio tipo eksponatų, iš kurių tik trys egzemplioriai vis dar yra dalyse. Tuo metu didelio greičio sunkvežimis buvo patvirtintas iki 160 km/h greičio, o Reichsbahno keliuose -120 km/h greičio apribojimas. Vokietijos Reichsbahno, veikiančios sovietinės okupacijos zonoje, istorijos pamokos ir jų iššūkiai atkuriant infrastruktūrą parodo, kokie vertingi tokie istoriniai yra tapatybės ir kultūros bruožai.

SWDT su savo specialiais traukiniais yra ne tik techninis palikimas, bet ir Vokietijos istorijos dalis, kuri šviečia naujame spindesį, įsipareigojant savanoriams ir rėmėjams. wikipedia apšviečia sunkią Vokietijos Reichsbahn ir parodų, kaip traukinys vaidino svarbų vaidmenį, laiko.

SVT Görlitz sugrįžimas neabejotinai ne tik įkvėps geležinkelio gerbėjus, bet ir tuos, kurie nori pažvelgti į praeitį. Savo unikalią nuojautą jis galėjo paversti kelione nepamirštama patirtimi.