Trem de prestígio da RDA SVT Görlitz: reinício em setembro de 2025!

Trem de prestígio da RDA SVT Görlitz: reinício em setembro de 2025!

O famoso trem expresso da RDA SVT Görlitz está prestes a voltar a funcionar após extensos trabalhos de restauração. Depois de anos de intenso esforço, as primeiras viagens ao público poderão acontecer já em setembro próximo Notícias PZ relatado. O trem histórico, que já ligou Berlim às cidades de Praga e Viena, oferecerá no futuro de 40 a 50 viagens por ano e também poderá ser fretado para eventos privados.

O retorno do SVT Görlitz é possível graças aos apaixonados entusiastas do transporte ferroviário. Eles arrecadaram recursos e doações para realizar a restauração e contribuíram com suas próprias horas de trabalho. Num recente dia aberto em Halberstadt, as filas eram longas e muitos visitantes, que tinham viajado de várias regiões da Alemanha, admiraram o interior cuidadosamente remodelado do comboio.

Retorno cerimonial ao serviço

Numa cerimónia festiva foram recebidos cerca de 200 convidados, entre os quais membros da associação de apoio e numerosos apoiantes do projeto. Até ao momento, foram investidos cerca de sete milhões de euros no projeto “Um Comboio para a Alemanha Central”. Mario Lieb, chefe da SVT Görlitz gGmbH, expressou suas esperanças de comissionamento no quarto trimestre deste ano, após atrasos significativos que se arrastaram por dois anos, informou MDR.

As próximas viagens oferecem aos hóspedes passeios turísticos especiais no charme nostálgico do SVT Görlitz. As primeiras viagens acontecerão inicialmente na Alemanha, com a perspectiva de posteriormente acrescentar também rotas internacionais para Viena e Copenhague. Os trabalhos técnicos já estão apresentando progressos, pois o vagão de força A do trem agora pode circular com sua própria força, enquanto o vagão de força B ainda está em obras. A tarefa atual é instalar novas mangueiras de ar comprimido para o sistema de freios e instalar vidraças nos vagões.

Um pedaço de história

O SVT Görlitz, carro-chefe da Deutsche Reichsbahn, foi fabricado na década de 1960 e é uma das poucas exposições remanescentes do gênero, das quais apenas três exemplares ainda estão parcialmente preservados. Naquela época, o vagão expresso foi aprovado para velocidades de até 160 km/h, enquanto um limite de velocidade de 120 km/h era aplicado nas rotas do Reichsbahn. As lições retiradas da história da Deutsche Reichsbahn, que operou na zona de ocupação soviética, e os seus desafios na restauração de infra-estruturas, mostram o quão valiosos estes comboios históricos são para a identidade e a cultura.

O SWDT com as suas características especiais não é apenas um património técnico, mas também um pedaço da história alemã que brilha com novo esplendor graças ao empenho de voluntários e apoiantes. Wikipédia ilumina a difícil história da Deutsche Reichsbahn e mostra como o trem desempenhou um papel importante no transporte internacional da época.

O regresso do SVT Görlitz irá, sem dúvida, encantar não só os fãs dos caminhos-de-ferro, mas também aqueles que gostariam de olhar para o passado. Com seu toque único, pode tornar muitas viagens uma experiência inesquecível.