GDR Prestige Zug SVT Görlitz: Starta om i september 2025!

GDR Prestige Zug SVT Görlitz: Starta om i september 2025!

Enzkreis, Deutschland - Det berömda DDR -hastighetståget SVT Görlitz står inför omfattande restaureringsarbete före hans restaurering. Efter flera års intensiv ansträngning kunde de första resorna för allmänheten äga rum i september i september, som pz-news . Det historiska tåget, som en gång anslöt Berlin till städerna Prag och Wien, är att erbjuda 40 till 50 resor per år i framtiden och kan också charteras för privata evenemang.

Return of SVT Görlitz möjliggörs av passionerade järnvägsentusiaster. Dessa insamlade finansiering och donationer för att genomföra restaureringen och förde sin egen arbetstid. Vid en nyligen genomförd dag i Halberstadt var köerna långa, och många besökare som hade rest från olika regioner i Tyskland beundrade den kärleksfullt bearbetade inre av tåget.

högtidlig återgång till tjänsten

Som en del av en högtidlig ceremoni mottogs cirka 200 gäster, inklusive medlemmar i föreningen och många anhängare av projektet. Hittills har cirka sju miljoner euro investerats i projektet ”A Train for Central Germany”. Mario Lieb, chefen för SVT Görlitz GGMBH, uttryckte sina hopp om idrifttagning under det fjärde kvartalet i år efter att det fanns betydande förseningar som var över i två år, rapporterade mdr

För gästerna är turistturer i den nostalgiska charmen hos SVT Görlitz idealiska för gästerna. De första resorna kommer initialt att äga rum i Tyskland, med utsikterna att inkludera internationella rutter till Wien och Köpenhamn senare. Tekniskt arbete visar redan framsteg, eftersom A-Drive Head of the Train nu kan köra på egen hand, medan arbetet på B-Drive-huvudet fortfarande arbetas med. Just nu är uppgiften att montera nya tryckluftsrör för bromssystemet och använda fönsterrutor i vagnarna.

en historia

SVT Görlitz, ett flaggskepp från det tyska Reichsbahn, tillverkades på 1960 -talet och representerar en av de få återstående utställningarna i sitt slag, av vilka endast tre exemplar fortfarande finns i delar. Vid den tiden godkändes den höga hastighetsbilen för hastigheter upp till 160 km/h, medan en hastighetsgräns på 120 km/h låg på vägarna i Reichsbahn. Lektioner från den tyska Reichsbahns historia, som var aktiv i den sovjetiska ockupationszonen, och deras utmaningar i återställningen av infrastrukturen, visar hur värdefulla sådana historiska egenskaper för identitet och kultur är.

SWDT med sina specialtåg är inte bara en teknisk arv, utan också en bit av tysk historia som lyser i ny prakt genom engagemang från frivilliga och supportrar. wikipedia Illuminates the svåra historia av tyska reichs och visar hur den viktigaste rollen i internationella trafik på internationella trafik.

Return of SVT Görlitz kommer utan tvekan att inte bara inspirera järnvägsfans, utan också de som vill titta på det förflutna. Med sin unika känsla kunde han göra många en resa till en oförglömlig upplevelse.