Suche
Mein Konto
Noćna mora radara za brzinu u Esslingenu: Gdje se danas javlja radar!
Mobilne kamere za kontrolu brzine u Esslingen am Neckar: Gdje i kada se danas odvijaju kontrole brzine. Sigurnost na cestama u fokusu.
Noćna mora radara za brzinu u Esslingenu: Gdje se danas javlja radar!
7. studenog 2025. u Esslingenu am Neckar bit će dostupna dva mobilna radara za upozoravanje prometnih prekršitelja na njihovu prebrzu vožnju. Glasno vijesti.de Lokacije su K121 u Sirnauu i Hirschlandstraße u Oberesslingenu. Prvi ima ograničenje brzine od 70 km/h, što je ondje prijavljeno jučer u 16.23 sati. Međutim, mjesto ove munjevite provjere zasad ostaje nepotvrđeno.
U Hirschlandstrasse, gdje je zona od 30 km/h, kontrola je prijavljena 7. studenoga u 15.57 sati. i potvrđeno u 17.41 sati. Sudionik u prometu treba biti svjestan da se opasna situacija na cesti može stalno mijenjati. Stoga se ne mogu isključiti prilagodbe mobilnih radara za brzinu.
Uloga mobilnih kamera za kontrolu brzine
No čemu zapravo služe te bljeskalice? Pogled na bussgeldkatalog.net pokazuje da je prebrza vožnja čest prekršaj. Policija takve kontrole provodi kako bi uhvatila prebrze vozače i povećala sigurnost na cestama. Cilj je imati odvraćajući učinak na sve sudionike u prometu.
Mobilne kamere za mjerenje brzine imaju prednost što se mogu fleksibilno koristiti. Međutim, oni su skloniji pogreškama nego stacionarni modeli. Postoje različite tehnike mjerenja: radarski sustavi koriste elektromagnetske valove, dok uređaji za mjerenje svjetlosnih barijera mjere vrijeme između prelaska barijera. Koji će se sustav u konačnici koristiti ovisi o lokaciji i potrebama.
Pravna osnova i ograničenja brzine
Važna napomena za sve sudionike u prometu: Zabranjena je uporaba aplikacija za mjerenje brzine ili radarskih sustava upozorenja tijekom vožnje. Odjeljak 23, stavak 1b StVO jasno navodi da se uređaji za prikazivanje ili ometanje mjerača brzine ne smiju koristiti. Time je jasno koliko je važno pridržavati se ograničenja brzine, kako za vlastitu sigurnost, tako i za pješake i bicikliste.
Dok se prekršitelji brzine moraju pripremiti na stroge kazne, tolerancija za kontrolu brzine regulirana je na sljedeći način: ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, iznad 100 km/h 3% od brzine. To pokazuje da unatoč tehnologiji još uvijek postoji određeni stupanj ljudskosti u kontrolama.
Ukratko, sigurnost na cestama nije dosadan problem, već stvar zdravog razuma. Na svakom pojedincu je da vozi odgovorno – kontrole prometa samo su jedan od alata za postizanje tog cilja. Za dodatne informacije ili specifična pitanja o temi, nedoumice i prijedlozi su uvijek dobrodošli.