Bosch cierra su planta en Leinfelden: ¡500 empleados corren peligro de ser despedidos!

Bosch cierra su planta en Leinfelden: ¡500 empleados corren peligro de ser despedidos!

La tradicional empresa Bosch se enfrenta a un gran cambio. El cierre de las instalaciones de producción de la división de Herramientas Eléctricas afecta a un total de aproximadamente500 empleadosen Leinfelden-Echterdingen y Sebnitz. Esta decisión no surge de la nada, sino que forma parte de una reestructuración integral que también afecta al sector del automóvil. Alto Mercurio es para el año2026esperar el final de la producción, lo que significa un futuro incierto para muchos empleados.

La planta de Leinfelden, inaugurada hace más de 1.000 años, se ve especialmente afectada70 añosfue fundada como la principal fábrica de herramientas eléctricas. Bosch planea detener la producción aquí a finales de 2026 y trasladará la producción a Hungría y China. Por lo tanto, los empleados de esta planta se enfrentan a una difícil decisión sobre cómo Noticias de Stuttgart informó. Se elaboró ​​un plan social en colaboración con el comité de empresa para facilitar la transición a los afectados. La oferta incluye empresa de transferencia e indemnizaciones por despido.

Indemnizaciones por despido y reestructuración

Los empleados de Leinfelden tienen la opción de aceptar un acuerdo de rescisión con indemnización por despido o, en el peor de los casos, recibir el despido si no aceptan la oferta en un plazo determinado. Esta indemnización depende de factores como la edad, los ingresos y la antigüedad en el servicio y puede ser de hasta250.000€ser. También se ofrece una bonificación por firmar el contrato rápidamente, lo que subraya la cultura corporativa de Bosch: se requieren decisiones y acciones, como explica Merkur.

Otro punto de preocupación son los recortes masivos de empleos en el sector del automóvil. Bosch tiene la reducción de aproximadamente13.000 puestos de trabajoanunciado en la división de movilidad a finales de 2030. Esto afecta principalmente a ubicaciones en Alemania, donde más70.000 personasestán ocupados. El sindicato IG Metall criticó duramente esta medida y exige compromisos para asegurar las ubicaciones, mientras que la industria automovilística se encuentra bajo una gran presión. Los costes anuales en el sector de la movilidad deberían rondar2.500 millones de eurosreducirse, lo que afecta en gran medida al empleo noticias diarias.

La situación de Bosch ilustra cuánta presión está creciendo sobre las empresas para que adapten sus estructuras y estrategias frente a los mercados cambiantes. Los empleados afectados en Leinfelden y Sebnitz ahora tienen que encontrar una nueva solución. Con un plan social bien pensado y opciones de reorientación profesional, Bosch espera facilitar la transición a los afectados.