Suche
Mein Konto
Bosch zatvara tvornicu u Leinfeldenu: Prijeti otkaz za 500 zaposlenika!
Bosch će zatvoriti proizvodne pogone u Leinfeldenu i Sebnitzu 2026. godine, što će utjecati na 500 zaposlenika. Nudi se socijalni plan.
Bosch zatvara tvornicu u Leinfeldenu: Prijeti otkaz za 500 zaposlenika!
Tradicionalna tvrtka Bosch suočava se s velikim preokretom. Zatvaranje proizvodnih pogona u diviziji Električni alati utječe na ukupno oko500 zaposlenihu Leinfelden-Echterdingenu i Sebnitzu. Ova odluka nije došla iz vedra neba, već je dio sveobuhvatnog restrukturiranja koje zahvaća i automobilski sektor. Glasno Merkur je za godinu2026očekivati kraj proizvodnje, što za mnoge zaposlenike znači neizvjesnu budućnost.
Posebno je pogođena tvornica u Leinfeldenu, otvorena prije više od 1000 godina70 godinaje osnovana kao glavna tvornica električnih alata. Bosch planira prekinuti proizvodnju ovdje do kraja 2026. i seli proizvodnju u Mađarsku i Kinu. Zaposlenici u ovoj tvornici stoga su suočeni s teškom odlukom kako Vijesti iz Stuttgarta prijavio. U suradnji s radničkim vijećem izrađen je socijalni plan kako bi se olakšao prijelaz onima koji su pogođeni. Ponuda uključuje transfer tvrtke i otpremnine.
Otpremnine i restrukturiranje
Zaposlenici u Leinfeldenu imaju mogućnost prihvatiti sporazumni raskid uz otpremninu ili, u najgorem slučaju, dobiti otkaz ako ne prihvate ponudu do određenog roka. Ova otpremnina ovisi o čimbenicima kao što su dob, prihod i radni staž i može iznositi do250.000 eurabiti. Također se nudi bonus za brzo potpisivanje ugovora, što naglašava korporativnu kulturu u Boschu: Odluke i radnje su potrebne, kako objašnjava Merkur.
Druga stvar koja zabrinjava je masovno otpuštanje radnih mjesta u automobilskom sektoru. Bosch ima smanjenje od oko13.000 radnih mjestanajavljeno u odjelu za mobilnost do kraja 2030. To prvenstveno utječe na lokacije u Njemačkoj, gdje preko70.000 ljudisu zauzeti. Sindikat IG Metall oštro je kritizirao ovaj potez i traži obveze da se osiguraju lokacije dok je automobilska industrija pod velikim pritiskom. Godišnji troškovi u sektoru mobilnosti trebali bi biti oko2,5 milijardi eurasmanjiti, što ne samo utječe na radna mjesta dnevne vijesti.
Situacija u Boschu ilustrira koliki je pritisak na tvrtke da prilagode svoje strukture i strategije u skladu s promjenjivim tržištima. Pogođeni zaposlenici u Leinfeldenu i Sebnitzu sada moraju pronaći novi način. S dobro promišljenim društvenim planom i opcijama za preorijentaciju karijere, Bosch se nada olakšati tranziciju onima koji su pogođeni.