Bosch sluit fabriek in Leinfelden: 500 medewerkers dreigen met ontslag!

Bosch sluit fabriek in Leinfelden: 500 medewerkers dreigen met ontslag!

Het traditionele bedrijf Bosch staat voor een grote omwenteling. De sluiting van productiefaciliteiten in de divisie Power Tools treft in totaal circa500 medewerkersin Leinfelden-Echterdingen en Sebnitz. Dit besluit komt niet uit de lucht vallen, maar maakt deel uit van een uitgebreide herstructurering die ook gevolgen heeft voor de automobielsector. Luidruchtig Kwik is voor het jaar2026het einde van de productie te verwachten, wat voor veel werknemers een onzekere toekomst betekent.

Vooral de fabriek in Leinfelden, die ruim duizend jaar geleden werd geopend, wordt getroffen70 jaarwerd opgericht als de belangrijkste fabriek voor elektrisch gereedschap. Bosch is van plan de productie hier eind 2026 stop te zetten en verplaatst de productie naar Hongarije en China. De medewerkers van deze fabriek staan ​​daarom voor een moeilijke beslissing over de manier waarop Stuttgart-nieuws gemeld. In samenwerking met de ondernemingsraad is een sociaal plan opgesteld om de transitie voor de betrokkenen makkelijker te maken. Het aanbod omvat een transferbedrijf en ontslagvergoedingen.

Ontslagvergoedingen en herstructureringen

De werknemers in Leinfelden hebben de mogelijkheid om een ​​beëindigingsovereenkomst met ontslagvergoeding te accepteren of, in het ergste geval, ontslag te krijgen als ze het aanbod niet binnen een bepaalde termijn accepteren. Deze ontslagvergoeding is afhankelijk van factoren als leeftijd, inkomen en diensttijd en kan oplopen tot250.000 eurozijn. Er wordt ook een bonus aangeboden voor het snel ondertekenen van het contract, wat de bedrijfscultuur bij Bosch onderstreept: er zijn beslissingen en acties nodig, legt Merkur uit.

Een ander punt van zorg is het massale banenverlies in de automobielsector. Bosch heeft de reductie van ongeveer13.000 baneneind 2030 aangekondigd in de divisie mobiliteit. Dit betreft vooral locaties in Duitsland, waar dan ook70.000 mensenzijn bezig. De vakbond IG Metall heeft deze stap scherp bekritiseerd en eist toezeggingen om de locaties veilig te stellen, terwijl de auto-industrie onder grote druk staat. The annual costs in the mobility sector should be around2,5 miljard euroworden verminderd, wat niet in de laatste plaats gevolgen heeft voor de werkgelegenheid dagelijks nieuws.

De situatie bij Bosch illustreert hoeveel druk er op bedrijven toeneemt om hun structuren en strategieën aan te passen aan veranderende markten. De getroffen werknemers in Leinfelden en Sebnitz moeten nu een nieuwe weg vinden. Met een doordacht sociaal plan en mogelijkheden voor loopbaanheroriëntatie hoopt Bosch de overstap voor de getroffenen makkelijker te maken.