Suche
Mein Konto
Bosch stenger fabrikken i Leinfelden: 500 ansatte står overfor oppsigelse!
Bosch vil stenge produksjonsanlegg i Leinfelden og Sebnitz i 2026, noe som berører 500 ansatte. En sosial plan tilbys.
Bosch stenger fabrikken i Leinfelden: 500 ansatte står overfor oppsigelse!
Det tradisjonsrike selskapet Bosch står foran en stor omveltning. Nedleggelsen av produksjonsanlegg i Power Tools-divisjonen berører totalt ca500 ansattei Leinfelden-Echterdingen og Sebnitz. Denne beslutningen kommer ikke ut av det blå, men er en del av en omfattende restrukturering som også berører bilsektoren. Høyt Merkur er for året2026å forvente slutt på produksjonen, noe som betyr en usikker fremtid for mange ansatte.
Spesielt rammet er anlegget i Leinfelden, som åpnet for mer enn 1000 år siden70 årble grunnlagt som hovedfabrikken for elektroverktøy. Bosch planlegger å stoppe produksjonen her innen utgangen av 2026 og flytter produksjonen til Ungarn og Kina. De ansatte ved dette anlegget står derfor overfor en vanskelig beslutning om hvordan Stuttgart Nyheter rapportert. Det ble i samarbeid med bedriftsutvalget utarbeidet en sosial plan for å gjøre overgangen enklere for de berørte. Tilbudet inkluderer overføringsselskap og sluttvederlag.
Sluttvederlag og restrukturering
De ansatte i Leinfelden har mulighet til å akseptere en oppsigelsesavtale med sluttvederlag eller i verste fall få oppsigelse dersom de ikke aksepterer tilbudet innen en viss frist. Denne sluttvederlaget avhenger av faktorer som alder, inntekt og tjenestetid og kan være opp til250.000 eurovære. Det tilbys også en bonus for å signere kontrakten raskt, noe som understreker bedriftskulturen hos Bosch: Beslutninger og handlinger kreves, som Merkur forklarer.
Et annet punkt til bekymring er de massive nedskjæringene i bilindustrien. Bosch har reduksjonen på ca13.000 arbeidsplasserannonsert i mobilitetsdivisjonen innen utgangen av 2030. Dette berører først og fremst lokasjoner i Tyskland, hvor over70 000 menneskerer opptatt. Fagforeningen IG Metall har kritisert utspillet skarpt og krever tilsagn for å sikre lokasjonene mens bilindustrien er under stort press. De årlige kostnadene i mobilitetssektoren bør være rundt2,5 milliarder euroreduseres, noe som ikke minst rammer arbeidsplasser daglige nyheter.
Situasjonen hos Bosch illustrerer hvor mye press som øker på bedrifter til å tilpasse sine strukturer og strategier i møte med skiftende markeder. De berørte ansatte i Leinfelden og Sebnitz må nå finne en ny vei. Med en gjennomtenkt sosial plan og muligheter for karriereomlegging håper Bosch å gjøre overgangen lettere for de som er berørt.