Bosch lukker anlegget i Leinfelden: 500 ansatte står overfor oppsigelse!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch vil stenge produksjonssteder i Leinfelden og Sebnitz i 2026, og berørte 500 ansatte. En sosial plan tilbys.

Bosch schließt 2026 Produktionsstandorte in Leinfelden und Sebnitz, betroffen sind 500 Mitarbeiter. Ein Sozialplan wird angeboten.
Bosch vil stenge produksjonssteder i Leinfelden og Sebnitz i 2026, og berørte 500 ansatte. En sosial plan tilbys.

Bosch lukker anlegget i Leinfelden: 500 ansatte står overfor oppsigelse!

Det tradisjonelle selskapet Bosch står overfor en stor omveltning. Lukking av produksjonsanlegg i avdelingen for elektroverktøy påvirker totalt rundt500 ansattei Leinfelden-Echterdingen og Sebnitz. Denne avgjørelsen kommer ikke ut av det blå, men er en del av en omfattende omstilling som også påvirker bilindustrien. Høyt Kvikksølv er for året2026Å forvente slutten av produksjonen, noe som betyr en usikker fremtid for mange ansatte.

Anlegget i Leinfelden, som åpnet for mer enn 1000 år siden, er spesielt berørt70 årble grunnlagt som hovedfabrikk for elektroverktøy. Bosch planlegger å stoppe produksjonen her innen slutten av 2026 og flytter produksjonen til Ungarn og Kina. De ansatte på dette anlegget blir derfor møtt med en vanskelig beslutning om hvordan Stuttgart News rapportert. En sosial plan ble utarbeidet i samarbeid med Works Council for å gjøre overgangen enklere for de berørte. Tilbudet inkluderer et overføringsselskap og sluttvederlag.

Avslutningsbetalinger og omstilling

De ansatte i Leinfelden har muligheten til å godta en oppsigelsesavtale med sluttvederlag eller i verste fall motta oppsigelse hvis de ikke godtar tilbudet innen en viss frist. Denne sluttvederlagsbetalingen avhenger av faktorer som alder, inntekt og tjeneste og kan være opp til250 000 eurovære. Det tilbys også en bonus for å signere kontrakten raskt, noe som understreker bedriftskulturen ved Bosch: Det kreves beslutninger og handlinger, som Merkur forklarer.

Et annet bekymringspunkt er de enorme jobbkuttene i bilindustrien. Bosch har reduksjon på omtrent13 000 arbeidsplasserkunngjort i mobilitetsdivisjonen innen utgangen av 2030. Dette påvirker først og fremst steder i Tyskland, hvor over70 000 menneskerer opptatt. IG Metall Union har kritisk kritisert flyttingen og krever forpliktelser til å sikre stedene mens bilindustrien er under stort press. De årlige kostnadene i mobilitetssektoren skal være rundt2,5 milliarder eurobli redusert, noe som ikke minst påvirker jobber Daily News.

Situasjonen på Bosch illustrerer hvor mye press som vokser på selskaper for å tilpasse strukturer og strategier i møte med skiftende markeder. De berørte ansatte i Leinfelden og Sebnitz må nå finne en ny måte. Med en gjennomtenkt sosial plan og muligheter for omorientering av karrieren, håper Bosch å gjøre overgangen enklere for de berørte.