Suche
Mein Konto
Bosch zatvára závod v Leinfeldene: 500 zamestnancom hrozí prepustenie!
Bosch zatvorí výrobné závody v Leinfeldene a Sebnitzi v roku 2026, čo sa dotkne 500 zamestnancov. Ponúka sa sociálny plán.
Bosch zatvára závod v Leinfeldene: 500 zamestnancom hrozí prepustenie!
Tradičnú spoločnosť Bosch čaká veľký prevrat. Zatvorenie výrobných prevádzok v divízii Elektrické náradie sa týka celkovo okolo500 zamestnancovv Leinfelden-Echterdingene a Sebnitzi. Toto rozhodnutie neprichádza z ničoho nič, ale je súčasťou komplexnej reštrukturalizácie, ktorá ovplyvňuje aj automobilový sektor. nahlas Merkúr je pre rok2026očakávať ukončenie výroby, čo pre mnohých zamestnancov znamená neistú budúcnosť.
Postihnutý je najmä závod v Leinfeldene, ktorý bol otvorený pred viac ako 1000 rokmi70 rokovbola založená ako hlavná továreň na elektrické náradie. Bosch tu plánuje zastaviť výrobu do konca roka 2026 a presúva výrobu do Maďarska a Číny. Zamestnanci tohto závodu preto stoja pred ťažkým rozhodnutím ako Správy zo Stuttgartu nahlásené. V spolupráci so zamestnaneckou radou bol vypracovaný sociálny plán, aby sa uľahčil prechod pre tých, ktorých sa to týka. V ponuke je prevodná spoločnosť a odstupné.
Odstupné a reštrukturalizácia
Zamestnanci v Leinfeldene majú možnosť prijať dohodu o skončení pracovného pomeru s odstupným alebo v najhoršom prípade dostať výpoveď, ak ponuku do určitého termínu neprijmú. Toto odstupné závisí od faktorov, ako je vek, príjem a dĺžka služby a môže byť až250 000 eurbyť. Za rýchle podpísanie zmluvy sa ponúka aj bonus, ktorý podčiarkuje firemnú kultúru v spoločnosti Bosch: Ako vysvetľuje Merkur, sú potrebné rozhodnutia a činy.
Ďalším problémom je masívne znižovanie počtu pracovných miest v automobilovom sektore. Bosch má redukciu o13 000 pracovných miestohlásené v divízii mobility do konca roku 2030. Týka sa to predovšetkým lokalít v Nemecku, kde je viac70 000 ľudísú zaneprázdnení. Odborový zväz IG Metall tento krok ostro kritizoval a požaduje záväzky na zabezpečenie lokalít, kým je automobilový priemysel pod veľkým tlakom. Ročné náklady v sektore mobility by sa mali pohybovať okolo2,5 miliardy eurčo v neposlednom rade ovplyvňuje pracovné miesta denné správy.
Situácia v spoločnosti Bosch ilustruje, aký veľký tlak na spoločnosti rastie, aby prispôsobili svoje štruktúry a stratégie meniacim sa trhom. Postihnutí zamestnanci v Leinfeldene a Sebnitzi teraz musia nájsť nový spôsob. Bosch dúfa, že s premysleným sociálnym plánom a možnosťami preorientovania kariéry uľahčí tým, ktorých sa to týka.