Suche
Mein Konto
Bosch zapira tovarno v Leinfeldnu: 500 zaposlenim grozi odpuščanje!
Bosch bo leta 2026 zaprl proizvodna obrata v Leinfeldnu in Sebnitzu, kar bo prizadelo 500 zaposlenih. Na voljo je socialni načrt.
Bosch zapira tovarno v Leinfeldnu: 500 zaposlenim grozi odpuščanje!
Tradicionalno podjetje Bosch se sooča z velikim preobratom. Zaprtje proizvodnih obratov v diviziji Električna orodja vpliva na skupno okoli500 zaposlenihv Leinfelden-Echterdingenu in Sebnitzu. Ta odločitev ni nastala na plano, ampak je del obsežnega prestrukturiranja, ki vpliva tudi na avtomobilski sektor. Glasno Merkur je za leto2026pričakovati konec proizvodnje, kar za številne zaposlene pomeni negotova prihodnost.
Tovarna v Leinfeldnu, ki je bila odprta pred več kot 1000 leti, je še posebej prizadeta70 letje bila ustanovljena kot glavna tovarna za električna orodja. Bosch namerava ustaviti proizvodnjo tukaj do konca leta 2026 in seli proizvodnjo na Madžarsko in Kitajsko. Zaposleni v tem obratu so zato pred težko odločitvijo, kako Stuttgartske novice poročali. V sodelovanju s svetom delavcev je bil pripravljen socialni načrt, da bi prizadetim olajšal prehod. Ponudba vključuje prenosno podjetje in odpravnine.
Odpravnine in prestrukturiranje
Zaposleni v Leinfeldnu imajo možnost, da sprejmejo sporazumno odpoved z odpravnino ali v najslabšem primeru prejmejo odpoved, če ponudbe do določenega roka ne sprejmejo. Ta odpravnina je odvisna od dejavnikov, kot so starost, dohodek in delovna doba, in lahko znaša do250.000 evrovbiti. Na voljo je tudi bonus za hitro sklenitev pogodbe, kar poudarja korporativno kulturo v Boschu: Odločitve in dejanja so potrebni, pojasnjujejo v Merkurju.
Druga skrb vzbujajoča točka je množično odpuščanje delovnih mest v avtomobilskem sektorju. Bosch ima znižanje za približno13.000 delovnih mestv oddelku za mobilnost napovedano do konca leta 2030. To vpliva predvsem na lokacije v Nemčiji, kjer je več kot70.000 ljudiso zasedeni. Sindikat IG Metall je potezo ostro kritiziral in zahteva zaveze za zagotovitev lokacij, medtem ko je avtomobilska industrija pod velikim pritiskom. Letni stroški v sektorju mobilnosti bi morali biti okoli2,5 milijarde evrovzmanjšati, kar ne nazadnje vpliva na delovna mesta dnevne novice.
Razmere v Boschu ponazarjajo, kako velik je pritisk na podjetja, da prilagodijo svoje strukture in strategije glede na spreminjajoče se trge. Prizadeti zaposleni v Leinfeldnu in Sebnitzu morajo zdaj najti novo pot. Bosch upa, da bo z dobro premišljenim socialnim načrtom in možnostmi za preusmeritev kariere prizadetim olajšal prehod.