Bosch stänger fabriken i Leinfelden: 500 anställda står inför uppsägning!
Bosch kommer att stänga produktionsanläggningar i Leinfelden och Sebnitz 2026, vilket påverkar 500 anställda. En social plan erbjuds.

Bosch stänger fabriken i Leinfelden: 500 anställda står inför uppsägning!
Det anrika företaget Bosch står inför en stor omvälvning. Nedläggningen av produktionsanläggningar inom Power Tools-divisionen påverkar totalt ca500 anställdai Leinfelden-Echterdingen och Sebnitz. Detta beslut kommer inte ur det blå, utan är en del av en omfattande omstrukturering som även påverkar fordonssektorn. Högt Merkurius är för året2026att förvänta sig slutet av produktionen, vilket innebär en oviss framtid för många anställda.
Anläggningen i Leinfelden, som öppnade för mer än 1 000 år sedan, är särskilt drabbad70 årgrundades som huvudfabriken för elverktyg. Bosch planerar att stoppa produktionen här i slutet av 2026 och flyttar produktionen till Ungern och Kina. De anställda vid denna anläggning står därför inför ett svårt beslut om hur Stuttgart Nyheter rapporterad. En social plan togs fram i samarbete med företagsrådet för att underlätta övergången för de som berörs. Erbjudandet inkluderar ett överlåtelsebolag och avgångsvederlag.
Avgångsvederlag och omstrukturering
De anställda i Leinfelden har möjlighet att acceptera ett uppsägningsavtal med avgångsvederlag eller i värsta fall få uppsägning om de inte accepterar erbjudandet inom en viss tidsfrist. Detta avgångsvederlag beror på faktorer som ålder, inkomst och tjänstgöringstid och kan vara upp till250 000 eurovara. En bonus erbjuds också för att teckna kontraktet snabbt, vilket understryker företagskulturen hos Bosch: Det krävs beslut och åtgärder, som Merkur förklarar.
En annan orosmoment är de massiva nedskärningarna av jobb inom fordonssektorn. Bosch har minskningen på ca13 000 jobbtillkännagavs i mobilitetsdivisionen i slutet av 2030. Detta påverkar främst platser i Tyskland, där över70 000 människorär upptagna. Facket IG Metall har riktat skarp kritik mot flytten och kräver åtaganden för att säkra platserna samtidigt som fordonsindustrin är under stor press. De årliga kostnaderna inom mobilitetssektorn bör ligga runt2,5 miljarder eurominska, vilket inte minst påverkar jobben dagliga nyheter.
Situationen hos Bosch illustrerar hur mycket press som växer på företag att anpassa sina strukturer och strategier inför förändrade marknader. De berörda anställda i Leinfelden och Sebnitz måste nu hitta ett nytt sätt. Med en genomtänkt social plan och alternativ för karriäromläggning hoppas Bosch kunna göra övergången lättare för de som drabbas.