Cyklista v Esslingene spadol po kontakte s okoloidúcimi – zranený!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cyklista spadne v Esslingene po zrážke s okoloidúcimi. Zranenia vedú k hospitalizácii. Štatistiky nehôd ukazujú rastúce riziká.

Ein Radfahrer stürzt in Esslingen nach Kollision mit Passanten. Verletzungen führen zur Klinik. Unfallstatistik zeigt steigende Risiken.
Cyklista spadne v Esslingene po zrážke s okoloidúcimi. Zranenia vedú k hospitalizácii. Štatistiky nehôd ukazujú rastúce riziká.

Cyklista v Esslingene spadol po kontakte s okoloidúcimi – zranený!

Vo štvrtok 11. júla 2025 sa v Esslingene stala nešťastná nehoda, keď 57-ročný cyklista spadol na cyklotrase na konci Fleischmannstrasse. Ako Správy zo Stuttgartu Podľa správ sa cyklista snažil prejsť okolo skupiny okoloidúcich, keď sa nešťastne zachytil o odev okoloidúceho. Náhla strata rovnováhy spôsobila jeho pád s následkom zranenia. Záchranná služba okamžite previezla cyklistu na polikliniku. Žiadni ďalší chodci sa pri tomto incidente našťastie nezranili.

Bohužiaľ, takéto nehody nie sú ojedinelé prípady. V ten istý deň došlo v okrese Esslingen k niekoľkým ďalším nehodám na bicykli. nahlas Esslinger noviny Zranili sa dvaja seniori a desaťročné dieťa. Vo Wendlingene spadol 72-ročný cyklista, keď počas jazdy na horskom bicykli narazil do pouličnej lampy. Týka sa to najmä mladých ľudí a seniorov, čo je vážna realita, ktorá sa znova a znova ukazuje v štatistikách.

Rastúci počet nehôd a nebezpečenstiev

Štatistiky nehôd ilustrujú nebezpečenstvo cestnej premávky pre cyklistov. V roku 2024 prišlo o život v doprave 441 cyklistov, čo je desaťročný nárast denné správy nahlásené. Alarmujúce je najmä to, že viac ako 70 percent z 92 882 nehôd na bicykli, ktoré mali za následok zranenie osôb, boli kolízie s autami. Vo viac ako troch štvrtinách prípadov boli za nehody zodpovední predovšetkým vodiči.

Obzvlášť často sú postihnutí seniori vo veku 65 a viac rokov: do tejto vekovej skupiny patrili takmer dve tretiny smrteľne zranených cyklistov. Dá sa pozorovať, že podiel seniorov, ktorí mali nehody s e-bicyklami, je znepokojivo vysoký. Takmer 69 percent smrteľne zranených jazdcov na elektrobicykloch bolo starších ako 65 rokov. Tento vývoj jasne ukazuje, že je čas opäť sa zamerať na bezpečnosť cyklistov na cestách.

Celkovo je dôležité, aby cyklisti aj vodiči prehodnotili svoje správanie s cieľom minimalizovať riziko nehôd a zvýšiť bezpečnosť na cestách. Dúfajme, že cielenými opatreniami sa v budúcnosti stane menej ľudí obeťami takýchto nešťastných udalostí.