¡Se entregó el segundo vehículo de hidrógeno al departamento de mantenimiento de carreteras de Göppingen!

¡Se entregó el segundo vehículo de hidrógeno al departamento de mantenimiento de carreteras de Göppingen!

El 4 de noviembre de 2025 tuvo lugar en Deizisau una importante entrega: la autoridad encargada de la construcción de carreteras en los distritos de Esslingen y Göppingen se complace en recibir un segundo vehículo comercial con un innovador tren motriz de pila de combustible. Este vehículo forma parte del proyecto "Mantenimiento de carreteras sin emisiones" (LKES²), que se llevó a cabo con un importe total de unos 950.000 euros y contó con financiación del gobierno federal y del estado federado de Baden-Württemberg. En este hito estuvieron presentes los administradores del distrito Marcel Musolf y Markus Möller, así como Benjamin Haufe del Ministerio de Transportes de Baden-Württemberg.

El nuevo vehículo tiene un peso total autorizado de 4 toneladas y se utiliza como vehículo de transporte de personal en operaciones por carretera. Una característica muy especial es su autonomía de unos 600 kilómetros. Combina un propulsor eléctrico de batería con una pila de combustible que integra tanques de hidrógeno, lo que demuestra que una movilidad respetuosa con el medio ambiente es posible incluso en el duro trabajo diario.

Futuro sostenible y creación de valor regional

El uso de esta tecnología del hidrógeno no sólo muestra potencial para un futuro climáticamente neutro, sino que también promueve la creación de valor en la región. El proyecto forma parte del concurso “H2Rivers” y se considera la región ganadora en la categoría “HyPerformer”. Esto subraya el compromiso de los distritos, junto con la Universidad de Ciencias Aplicadas de Esslingen y los socios comerciales regionales, de abrir nuevos caminos en movilidad.

El vehículo comercial de pila de combustible no es sólo un medio de transporte, sino que también se utiliza como sala de descanso con calefacción y fuente de alimentación de emergencia móvil y libre de emisiones. También permite el funcionamiento sin emisiones de equipos eléctricos de obras y de iluminación de emergencia, que desempeñan un papel especialmente importante en entornos urbanos.

El hidrógeno como energía del futuro

¿Cómo funciona la tecnología detrás de estos vehículos? Los coches de pila de combustible se consideran una alternativa de cero emisiones a los motores de combustión convencionales. Actualmente, el Toyota Mirai es el único coche de hidrógeno del mercado, disponible desde mediados de 2021. En 2024 se vendieron 148 ejemplares en Alemania, mientras que otros fabricantes, como BMW, sólo tienen prototipos.

Pero si bien la tecnología es prometedora, existen desafíos. Actualmente hay alrededor de 100 estaciones de servicio de hidrógeno en Alemania, pero 20 de ellas pronto serán cerradas. Esto complica la situación del suministro, sobre todo porque el hidrógeno se produce principalmente a partir de combustibles fósiles. Actualmente sólo el 2% del hidrógeno se produce de forma regenerativa, lo que afecta al balance de emisiones. Sin embargo, el hidrógeno ofrece un gran potencial como fuente de energía, no sólo para el transporte por carretera, sino también en la industria y otras aplicaciones.

Con el nuevo vehículo de pila de combustible, la autoridad de construcción de carreteras no sólo aporta un soplo de aire fresco a las operaciones viales, sino que también demuestra que la sostenibilidad y la innovación pueden ir de la mano. ¿Qué opinas sobre los avances en la tecnología del hidrógeno?

Para más información sobre el proyecto y el futuro de la movilidad del hidrógeno puedes leer los artículos de ola filial y ADAC lea e infórmese sobre los desarrollos actuales en la industria.