Tulepõrgu A81-l: ohtlike kaupade vedaja leekides!

Tulepõrgu A81-l: ohtlike kaupade vedaja leekides!

Täna, 14. juulil 2025, juhtus Sulzi ja Empfingeni vahelisel kiirteel A81 dramaatiline vahejuhtum. Stuttgartist Singeni sõitnud ohtlike kaupade vedaja sattus raskustesse. See lonkas korraks, põrkas vastu kaitsepiiret ja läks lõpuks ümber. Kohe teatati tuletõrjele ja kohale saabus suur kontingent, et põrgut kustutada. Paksud mustad suitsupilved, mis siis tõusid, paistsid juba kaugelt. Elanike kaitsmiseks paluti neil sulgeda aknad ja uksed ajal, mil kiirtee oli mõlemas suunas suletud, nagu Tagesschau-100.

Ohtlike kaupade vedajal oli tolueen, mis on tuleohtlik orgaaniline lahusti. Põlengu puhkedes lekkis tolueen välja ja süttis. Õnneks pääses veoki juht kiiresti ohutusse kohta ja sai vaid kergemaid vigastusi. Tuletõrje suutis õhtul tulekahju edukalt kontrolli alla saada; Esialgsed mõõtmised näitasid, et olukord ei kujutanud endast ohtu ei keskkonnale ega avalikkusele.

Tulekahju kulud ja tagajärjed

Selle juhtumiga tekitatud kahju ulatus hinnanguliselt 50 000 euroni. Tulekustutustöödeks ja hilisemateks ohutusmeetmeteks tuli kiirtee pikemaks ajaks sulgeda. See põhjustas suuri liiklushäireid ja inimesed pidid valima alternatiivsed marsruudid. Kohe pandi paika ümbersuunamismarsruudid, et liiklus oleks võimalikult sujuv. Sarnane juhtum leidis aset 2024. aasta septembris maanteel A81, kui veoauto mootoriruumi tehniline rike põhjustas tulekahju. Ka juht suutis õigel ajal reageerida ja jäi vigastamata. Tookord saadeti olukorraga kiireks toimetulekuks ja tee taasavamiseks laiahaardeline päästetöötajate meeskond Ludwigsburg24 reports.

Need juhtumid on osa suuremast liiklusohutuse ja tuleohu probleemist. CTIF-i tulestatistika keskuse avaldatud tuleohutusstatistika aruanne dokumenteerib, et tehnilised vead ja defektsed sõidukid võivad korduvalt probleeme tekitada. See statistika on midagi enamat kui lihtsalt numbrid; Nad pakuvad aruandeid 38 osariigist ja rõhutavad, kuidas tuleohutuse olukord on aastate jooksul arenenud, eriti linnapiirkondades. Kogutud andmed võivad olla ka tulevaste prognooside jaoks otsustava tähtsusega, et tulekahjuohtu paremini mõista ja ennetada. Nagu CTIF tõstab, töötavad käimasolevad projektid, nagu linnatuleohu analüüs, liiklusohutuse pideva suurendamise nimel.

Mõjutatud marsruudil elavatele inimestele jääb üle loota, et selliseid juhtumeid saab edaspidi võimalikult palju vältida, et ohutus teedel, eriti ohtlike kaupade vedamisel, oleks alati esikohal.