Verslag over het fatale ongeval met de hoge brug: menselijke fout?

Verslag over het fatale ongeval met de hoge brug: menselijke fout?

Een tragisch ongeval dat op 20 mei 2025 op de hoge brug in Horb gebeurde, heeft de gedachten van mensen ontroerd. Een technisch deskundigenrapport dat nu beschikbaar is, geeft informatie over wat er is gebeurd. Volgens Schwarzälder Bote is er geen bewijs van een technische oorzaak van het ongeval, die met name betrekking heeft op de kraan en zijn uitrusting.

De kraanmachinist, een 36-jarige, staat centraal in het onderzoek. Het Openbaar Ministerie is al een procedure tegen hem gestart op basis van een eerste verdenking van moord door nalatigheid. In het persbericht wordt opgemerkt dat “menselijke fouten” als mogelijke oorzaak van het ongeval worden beschouwd.

De details van het incident

Na het ongeval werden video's op sociale media gepubliceerd, maar zijn sindsdien verwijderd. Op een opmerkelijke video is te zien dat de liftgondel niet verticaal omhoog stond. Ten tijde van het ongeval werd een dwarskabel gespannen om de constructie tussen de pijlers vast te zetten, en er werd ook schade gemeld aan de kraankabel, die uiteindelijk brak.

Het incident roept vragen op over de veiligheid op de werkvloer. In 2023 registreerde het Federaal Instituut voor Veiligheid en Gezondheid op het werk in Duitsland 838.792 te rapporteren arbeidsongevallen in zijn rapport BAuA, waarin 499 dodelijke arbeidsongevallen werden geregistreerd. Dit is het laagste niveau sinds het begin van de registratie, samen met een daling van het aantal dodelijke ongevallen tijdens het woon-werkverkeer tot 225 gevallen.

De dunne grens tussen fout en ongeluk

Uit de huidige cijfers blijkt dat het ongevallencijfer per 1.000 voltijdse equivalenten 18,8 bedraagt, wat een daling betekent ten opzichte van voorgaande jaren. Er moet echter worden opgemerkt dat menselijke fouten nog steeds een veelvoorkomende oorzaak zijn van dodelijke ongevallen in de werkomgeving. Vooral in de bouwsector, waar het gebruik van kranen en ander zwaar materieel vereist is, zijn veiligheidsmaatregelen en training voor het werk van het allergrootste belang.

Concluderend moet worden opgemerkt dat het Horber-ongeval opnieuw de discussie over veiligheidsnormen in de industrie aanwakkert. Om dergelijke incidenten in de toekomst te voorkomen, zijn preventieve maatregelen en regelmatige training essentieel om de veiligheid van werknemers als topprioriteit te behouden. Naast technische aspecten spelen ook menselijke vaardigheden en aandacht hierbij een cruciale rol.