Raport w sprawie śmiertelnego wypadku na wysokim moście: błąd ludzki?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Freudenstadt donosi o śmiertelnym wypadku na wysokim moście w Horb i jego przyczynach. Dostępne najnowsze osiągnięcia.

Freudenstadt berichtet über den tödlichen Unfall an der Hochbrücke Horb und die ermittelnden Faktoren. Neueste Entwicklungen verfügbar.
Freudenstadt donosi o śmiertelnym wypadku na wysokim moście w Horb i jego przyczynach. Dostępne najnowsze osiągnięcia.

Raport w sprawie śmiertelnego wypadku na wysokim moście: błąd ludzki?

Tragiczny wypadek, który wydarzył się na wysokim moście w Horb 20 maja 2025 roku, poruszył wiele osób. Dostępny obecnie raport eksperta technicznego zawiera informacje o tym, co się stało. Według Schwarzälder Bote nie ma dowodów na istnienie technicznej przyczyny wypadku, który szczególnie dotyczy dźwigu i jego wyposażenia.

Śledztwo skupia się na operatorze dźwigu, 36-letnim mężczyźnie. Prokuratura wszczęła już przeciwko niemu postępowanie w związku ze wstępnym podejrzeniem zabójstwa przez zaniedbanie. W komunikacie prasowym zauważono, że za możliwą przyczynę wypadku rozważa się „błąd ludzki”.

Szczegóły zdarzenia

Filmy zostały opublikowane w mediach społecznościowych po wypadku, ale zostały już usunięte. Niezwykły film pokazuje, że gondola windy nie została podniesiona do pionu. W momencie wypadku naciągnięto linę poprzeczną w celu zabezpieczenia konstrukcji pomiędzy filarami, zgłoszono także uszkodzenie liny dźwigu, która ostatecznie pękła.

Incydent rodzi pytania o bezpieczeństwo w miejscu pracy. W 2023 r. Federalny Instytut Bezpieczeństwa i Higieny Pracy w swoim raporcie BAuA odnotował 838 792 wypadków przy pracy podlegających zgłoszeniu w Niemczech, w tym 499 śmiertelnych wypadków przy pracy. Jest to najniższy poziom odnotowany od rozpoczęcia prowadzenia pomiarów, przy spadku liczby wypadków śmiertelnych w drodze do pracy do 225 przypadków.

Cienka granica pomiędzy błędem a wypadkiem

Z aktualnych danych wynika, że ​​wskaźnik wypadkowości na 1000 pełnoetatowców wynosi 18,8, co oznacza spadek w porównaniu z latami poprzednimi. Należy jednak zauważyć, że błąd ludzki pozostaje częstą przyczyną wypadków śmiertelnych w środowisku pracy. Szczególnie w branży budowlanej, gdzie wymagane jest użycie dźwigów i innego ciężkiego sprzętu, środki ostrożności i przeszkolenie do pracy są niezwykle istotne.

Podsumowując, należy stwierdzić, że wypadek Horbera po raz kolejny podsyca dyskusję na temat standardów bezpieczeństwa w branży. Aby uniknąć takich zdarzeń w przyszłości, niezbędne są środki zapobiegawcze i regularne szkolenia, aby bezpieczeństwo pracowników było najwyższym priorytetem. Oprócz aspektów technicznych, kluczową rolę odgrywają tutaj również umiejętności ludzkie i uwaga.