Spojenie S-Bahn pre centrálnu nemocnicu Lörrach bude v dohľade až v roku 2035!

Spojenie S-Bahn pre centrálnu nemocnicu Lörrach bude v dohľade až v roku 2035!

V Lörrachu to kypí v radoch slobodných voličov, ktorí volajú po provizórnej zastávke S-Bahn pri centrálnej nemocnici od roku 2026. Zastávka S-Bahn je však momentálne naplánovaná až na rok 2035, keď sa rozšíri dvojkoľajná trať medzi Riehenom a Schopfheimom. Pred týmto rozšírením zostáva zastávka S-Bahn pri klinike nesplneným želaním, pretože linky 5 a 6 sa v Steinene stretnúť nemôžu. Návrh slobodných voličov stanovuje, že S-Bahn by mal obsluhovať striedavo kliniku a inú zastávku, možno Schwarzwaldstrasse alebo Haagen-Messe. Regionálne združenie S-Bahn však považuje tento návrh za nepraktický; hodinová frekvencia nestačí a autobusy musia naďalej premávať. Ak obidva vlaky S-Bahn dorazia na kliniku, prevádzka by bola možná každých 30 minút, aj keď ostatné zastávky by museli počkať.

Od decembra budú na centrálnu kliniku premávať pravidelné autobusy. Vedúca oddelenia Britta Staub-Abt pripomenula, že spojenie s miestnou MHD zabezpečujú aj autobusy. Christa Rufer z SPD navrhuje premávať na miesto kliniky mestské autobusové linky 6 a 16, aby bola zabezpečená polhodinová prevádzka. Bernhard Escher z CDU naopak presadzuje, aby S-Bahn pravidelne prichádzal na zastávku Schwarzwaldstrasse, ktorú využívajú predovšetkým študenti.

Nová centrálna klinika a mobilita

Nová centrálna klinika obohatí región nielen z medicínskeho hľadiska. Mesto Lörrach sa snaží zlepšiť dostupnosť plánovaným kombinovaným riešením „Entenbad“. Táto atraktívna lokalita má potenciál výrazne zvýšiť konektivitu pre obyvateľov v okrese. Aby sa uvoľnilo miesto pre kliniku, bola preložená cesta L 138 – opatrenie, ktoré sa stalo nevyhnutným v priebehu stavebných prác. Nová trasa L 138 vedie okolo 700 metrov v oblúku okolo polikliniky a je doplnená o nový kruhový objazd východne od polikliniky, ktorý sa stáva hlavnou prístupovou cestou.

Prestavba infraštruktúry sa začala v januári 2020, keď sa konalo slávnostné položenie základov novej výstavby poľnej cesty. Mesto Lörrach využilo príležitosť počas blokád Corona na urýchlenie prác na premiestnení. Teraz je k vjazdu do Hauingenu nielen osvetlený chodník a cyklotrasa, ale podporuje sa aj cyklistika. Mesto si dalo za cieľ do roku 2030 zdvojnásobiť podiel cyklistickej dopravy s napojením polikliniky na plánovanú cyklomagistrálu RS 7.

Spoje MHD

Význam miestnej verejnej dopravy (ÖPNV) vo vidieckych oblastiach by sa nemal podceňovať. Nielenže priláka cestujúcich, ktorí sa chcú dostať do svojich destinácií bez dopravných zápch, ale je aj dôležitým ukazovateľom celkovej kvality života. Rovnako ako v aktuálnom roku 2025, v ktorom federálna vláda poskytuje viac ako 11 miliárd eur vo fondoch na regionalizáciu a 2 miliardy eur vo fondoch GVFG, financovanie verejnej dopravy je primárne pokryté verejnými financiami. Viac ako 10 % obyvateľstva vo vidieckych oblastiach nemá prístup k vlastnému autu, vďaka čomu je verejná doprava nevyhnutnou inštitúciou.

Napojenie na centrálnu kliniku by mohlo rozhodujúcim spôsobom prispieť k zlepšeniu dopravnej situácie v Lörrachu a okolí. Je preto obzvlášť dôležité, aby sa tieto plány realizovali včas, aby vyhovovali potrebám občanov. Miestna verejná doprava sa tak stane nosným pilierom, ktorý ovplyvňuje nielen zdravotné a ekonomické aspekty, ale podporuje aj ekologickú mobilitu regiónu.