Нов график на DB 2026: скъпи повреди и светкавични връзки!

Нов график на DB 2026: скъпи повреди и светкавични връзки!

Deutsche Bahn наскоро представи новото си разписание за 2026 г., което ще влезе в сила от 14 декември 2025 г. Това носи някои значителни промени, които носят както положително развитие, така и неприятни загуби за пътуващите.

В новото разписание общо 21 града ще бъдат обслужвани от ICE на всеки половин час, включително важни връзки като Хамбург-Касел, Берлин-Ерфурт и Франкфурт-Манхайм. В същото време железопътната линия ще разшири маршрутната си мрежа отвъд германските граници и ще обслужва девет европейски държави, включително Варшава, Прага, Копенхаген, Брюксел и Париж. Планираните нови пътувания с ICE ще спестят значително време: пътуването от Берлин до Щутгарт сега ще отнема само около 4 часа и 45 минути – над час по-бързо от преди.

От друга страна, има и недостатъци на този график. Някои градове, като Любек, Липщат, Гьопинген и Хамбург-Бергедорф, вече няма да разполагат с транспорт на дълги разстояния в бъдеще. Решението в полза на Любек по-специално вече предизвика вълни в края на септември 2025 г. Кметът на Любек Ян Линденау каза високо Меркурий яростно протестира срещу това решение и призова за разширяване на капацитета, след като само едно от десет места в неговия град беше заето.

Оперативни промени и ремонти

В допълнение към корекцията на маршрута връзката Лайпциг-Нюрнберг ще бъде намалена от пет на две пътувания във всяка посока, а железопътната линия Майн-Везер в бъдеще ще се движи на всеки четири часа от и до Бремен. Но не само самият график се променя; На дневен ред са също строителни дейности и основни ремонти. Например ще бъде извършена обширна работа по маршрута Wupper от февруари до юли 2026 г. и между Нюрнберг и Пасау от февруари до декември.

Маршрутът Хамбург-Берлин ще бъде засегнат от отклонения до края на април 2026 г., така че пътуващите ще трябва да очакват забавено почасово обслужване. Deutsche Bahn инициира всички тези промени като част от своята програма „SB² – Building in Pace“, която стартира през 2023 г. Целта на тази програма е да поддържа железопътните операции стабилни и да се подобрява въпреки голямата нужда от строителство. Трябва да се използват стандартизирани времена за затваряне, за да се стандартизира планирането и изпълнението на работата по поддръжката.

Решения, ориентирани към клиента

В подкрепа на пътниците Deutsche Bahn продължава да предлага своята BahnCard 25, която предоставя 25% отстъпка за гъвкави, спестяващи и супер спестяващи тарифи в Германия. Това е особено привлекателно във връзка с новите пътувания с ICE и особено за тези, които пътуват редовно. Допълнителната такса за City Ticket за спестяващи и супер спестяващи цени не е намалена, но много транспортни асоциации и частни железопътни компании могат също да предложат отстъпки за BahnCard 25, така че пътниците могат да се надяват на някои предимства тук.

Железницата се ангажира да подобри още повече точността и надеждността на своите операции. Силно влак Въвеждането на тактов производствен стандарт за мерки за поддръжка и инвестиции е стъпка в правилната посока. Повече от 80% от работата по поддръжката трябва да бъде извършена по график през 2025 г., което трябва да осигури по-голяма сигурност на планирането и стабилност в железопътните операции.

Като цяло новият график на Deutsche Bahn показва смесица от напредък и предизвикателство. Докато подобрената услуга и по-бързите връзки са приятни, има и болезнени промени, които не бива да остават незабелязани. Остава да видим как ще се развие железницата в тази фаза на промяна.