Jauns DB grafiks 2026: dārgas atteices un zibenīgi savienojumi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Göpingen zaudēs tālsatiksmes satiksmi no 2026. gada. Deutsche Bahn publicē krasas izmaiņas kustības grafikos zemā pieprasījuma dēļ.

Göppingen verliert ab 2026 den Fernverkehr. Die Deutsche Bahn veröffentlicht drastische Fahrplanänderungen aufgrund geringer Nachfrage.
Göpingen zaudēs tālsatiksmes satiksmi no 2026. gada. Deutsche Bahn publicē krasas izmaiņas kustības grafikos zemā pieprasījuma dēļ.

Jauns DB grafiks 2026: dārgas atteices un zibenīgi savienojumi!

Deutsche Bahn nesen iepazīstināja ar savu jauno grafiku 2026. gadam, kas stāsies spēkā no 2025. gada 14. decembra. Tas ienes dažas būtiskas izmaiņas, kas nes gan pozitīvu attīstību, gan nelaimīgus zaudējumus ceļotājiem.

Jaunajā grafikā ICE katru pusstundu apkalpos 21 pilsētu, tostarp tādus svarīgus savienojumus kā Hamburga-Kasele, Berlīne-Erfurte un Frankfurte-Manheima. Vienlaikus dzelzceļš paplašinās savu maršrutu tīklu ārpus Vācijas robežām un apkalpos deviņas Eiropas valstis, tostarp Varšavu, Prāgu, Kopenhāgenu, Briseli un Parīzi. Plānotie jaunie ICE braucieni ietaupīs ievērojamu laiku: ceļš no Berlīnes uz Štutgarti tagad aizņems tikai aptuveni 4 stundas un 45 minūtes – vairāk nekā stundu ātrāk nekā iepriekš.

No otras puses, šim grafikam ir arī negatīvās puses. Dažās pilsētās, piemēram, Lībekā, Lipštatē, Gēpingenā un Hamburgā-Bergedorfā, nākotnē vairs nebūs tālsatiksmes transporta. Lēmums par labu Lībekai jau bija viļņojies 2025. gada septembra beigās. Skaļi sacīja Lībekas mērs Jans Lindenau Merkurs dedzīgi protestēja pret šo lēmumu un aicināja palielināt jaudu pēc tam, kad viņa pilsētā bija aizņemta tikai viena no desmit vietām.

Darbības izmaiņas un renovācijas

Papildus maršruta pielāgošanai Leipcigas-Nirnbergas savienojums tiks samazināts no pieciem līdz diviem reisiem katrā virzienā, un Mainas-Vēzeres dzelzceļš turpmāk kursēs ik pēc četrām stundām uz un no Brēmenes. Taču mainās ne tikai pats grafiks; Darba kārtībā ir arī būvdarbi un vispārējie remontdarbi. Piemēram, apjomīgi darbi tiks veikti Vuperes maršrutā no 2026. gada februāra līdz jūlijam un starp Nirnbergu un Pasau no februāra līdz decembrim.

Maršrutu Hamburga-Berlīne ietekmēs novirzes līdz 2026. gada aprīļa beigām, tāpēc ceļotājiem būs jārēķinās ar aizkavētu stundu satiksmi. Deutsche Bahn uzsāka visas šīs izmaiņas kā daļu no savas programmas “SB² – Building in Pace”, kas tika uzsākta 2023. gadā. Šīs programmas mērķis ir saglabāt dzelzceļa darbību stabilu un uzlabot, neskatoties uz lielo būvniecības nepieciešamību. Lai standartizētu apkopes darbu plānošanu un izpildi, jāizmanto standartizēti slēgšanas laiki.

Uz klientu orientēti risinājumi

Lai atbalstītu ceļotājus, Deutsche Bahn turpina piedāvāt savu BahnCard 25, kas nodrošina 25% atlaidi elastīgām, taupošām un supersaver cenām Vācijā. Tas ir īpaši pievilcīgi saistībā ar jaunajiem ICE braucieniem un īpaši tiem, kas ceļo regulāri. City Ticket piemaksa par taupības un supersaver cenām netiek samazināta, taču daudzas transporta asociācijas un privātie dzelzceļa uzņēmumi var piedāvāt arī BahnCard 25 atlaides, tāpēc ceļotāji šeit var cerēt uz dažām priekšrocībām.

The railway is committed to further improving the punctuality and reliability of its operations. Skaļi Vilciens Pulksteņa ražošanas standarta ieviešana uzturēšanas un investīciju pasākumiem ir solis pareizajā virzienā. 2025. gadā vairāk nekā 80% uzturēšanas darbu ir jāveic pēc grafika, kam būtu jānodrošina lielāka plānošanas drošība un stabilitāte dzelzceļa darbībā.

Kopumā Deutsche Bahn jaunais grafiks parāda progresa un izaicinājumu sajaukumu. Lai gan uzlabotais serviss un ātrāki savienojumi priecē, ir arī sāpīgas izmaiņas, kuras nedrīkst nepamanīt. Jāskatās, kā dzelzceļš attīstīsies šajā pārmaiņu fāzē.