Suche
Mein Konto
Beieren boos: Stoepparkeren in steden - voetgangers blijven achter!
In Heidelberg wordt parkeren op trottoirs slechts in beperkte mate getolereerd, wat soms tot kritiek van milieuverenigingen leidt.
Beieren boos: Stoepparkeren in steden - voetgangers blijven achter!
Steeds meer burgers in Baden-Württemberg zijn geïrriteerd: in veel steden wordt parkeren op trottoirs getolereerd, ook al is dit juridisch niet acceptabel. De Duitse Milieuhulp (DUH) vestigt de aandacht op het feit dat parkeren op trottoirs niet alleen illegaal is, maar ook een enorme hindernis voor voetgangers vormt. Deze praktijk is een echt obstakel, vooral voor mensen met een rolstoel of kinderwagen. Volgens de DUH zijn er slechts 33 van de 105 landelijk onderzochte steden die duidelijk aangeven dat zij over het algemeen geen stoepparkeren tolereren.
Een blik op de huidige omstandigheden in de steden laat zien dat alleen Reutlingen in Baden-Württemberg de duidelijke lijn volgt en geen stoepparkeren tolereert. De situatie is vooral problematisch in Pforzheim: met een resterende trottoirbreedte van slechts 1,40 meter is de stad een van de slechtste presteerders, terwijl steden als Freiburg, Mannheim en Ulm parkeren op trottoirs tolereren, maar minimaal 1,50 meter ruimte moeten laten. In Karlsruhe is een breedte van 1,60 meter nodig, waardoor er in ieder geval iets meer ruimte ontstaat voor voetgangers. Niettemin blijft het onduidelijk hoe steden als Heidelberg beslissen wanneer parkeren op de stoep voetgangers hindert.
De kritiek op de steden groeit
De praktijken van veel steden zijn onaanvaardbaar voor de DUH, vooral omdat ze de aanbeveling van de Research Society for Roads and Transport negeren, die trottoirs aanbeveelt die minimaal 2,50 meter breed zijn. Het decreet in Baden-Württemberg, dat de algehele tolerantie van illegaal parkeren op de stoep als onwettig bevestigt, blijft grotendeels onopgemerkt. De kritiek van de DUH richt zich ook op de “plichtsvrijheid” in Stuttgart, die dit probleem niet adequaat oplost. De organisatie roept op tot consistente bestraffing van degenen die op de trottoirs geparkeerd staan en tot het wegslepen van de voertuigen om de obstructie weg te nemen.
In heel Duitsland is het duidelijk dat de bescherming van voetgangers een belangrijke kwestie is. Het verkeersreglement verbiedt in principe het parkeren op trottoirs, met uitzondering van speciale verkeersborden of markeringen. Het is jammer dat zoveel steden onvoldoende aandacht besteden aan dit belangrijke aspect van de verkeersveiligheid.
Vermaak voor elke gelegenheid
Voor iedereen die verlangt naar een avondpauze en tegelijkertijd de vooroordelen over stoepparkeerders en hun problemen wil ophelderen, biedt de avond met een goede serie of een mooie film een welkome afleiding van de transportbeleidsuitdagingen van onze tijd.