Šok pro motorkáře: štěrková nehoda u Schönbrunnu volá svědky!

Šok pro motorkáře: štěrková nehoda u Schönbrunnu volá svědky!

Dne 9. srpna 2025 kolem 16:00 došlo na státní silnici 590 mezi Eberbachem a Schönbrunnem k vážné nehodě motocyklu. V nebezpečné situaci se ocitli dva 66letí motocyklisté, jeden na Ducati a druhý na Yamaze. Jako příčina nehody měla být diagnostikována velká plocha třísek, která se nahromadila na zhruba 14 metrech čtverečních podél silnice. Jezdec Ducati zůstal nezraněn, zatímco jeho protějšek z Yamahy utrpěl zlomeninu pravé klíční kosti a několik modřin.

Jak Metropolitní deník Účastník silničního provozu, který náhodou projížděl kolem, údajně poskytl první pomoc před transportem zraněného řidiče do nejbližší nemocnice. Hmotná škoda na Ducati činí asi 1000 eur, zatímco Yamaha byla klasifikována jako již nezpůsobilá k provozu a musela být odtažena se škodou odhadem 4000 eur. Po nehodě byla vozovka ihned uklizena.

Čipování jako riziko nehody

Bližší pohled na okolnosti nehody naznačuje, že roli, kterou není radno podceňovat, hraje převládající stav vozovky. Na místě neštěstí byla objevena nejen plocha 14 metrů čtverečních odštěpků, ale také druhá plocha 18 metrů čtverečních v areálu, která byla rovněž okamžitě odstraněna. Policie nyní zahájila vyšetřování nebezpečného rušení silničního provozu, aby událost vnesla více světla. Informace od případných svědků zašlete na policejní stanici Eberbach na číslo 06271/9210-0, as noviny Schwetzinger hlášeny dodatečně.

V souvislosti s nebezpečím posypu na vozovkách je důležité vědět, že takové povrchy mohou snížit tření mezi pneumatikami a vozovkou. To může být zvláště nebezpečné pro motocyklisty, protože snížená boční podpora může vést k pádům. Motocykly jsou zvláště náchylné k takovým situacím, jak je popsáno v článku od Motocyklový magazín je detailně zpracováno. Brzdná dráha 80 km/h se může na štěrku zvýšit z 33 na 71 metrů, což dále zvyšuje rizika na klikatých cestách.

Prevence je lepší než léčba

Diskuse o bezpečnosti na silnicích je aktuálnější než kdy jindy, zejména při používání posypu. Existují bezpečnější alternativy k dláždění silnic, které se snadno realizují. Motocyklisté a řidiči by měli být ostražití a okamžitě reagovat, zejména na štěrkové pásy a další nebezpečí. Kontakt s policií, fotografie a geografické označování nebezpečných míst by mohly být zásadní pro to, abyste na ně upozornili a podnikli účinná opatření.

Bezpečnost na našich silnicích by měla být naší nejvyšší prioritou. Není důležité pouze porozumět příčinám nehod, ale také aktivně pracovat na prevenci takových nebezpečí. Jedině tak můžeme zajistit bezpečnost všech účastníků silničního provozu.