Dopravní chaos v Heidelbergu: 80 000 návštěvníků na osvětlení zámku!

Dopravní chaos v Heidelbergu: 80 000 návštěvníků na osvětlení zámku!

V sobotu 6. září 2025 zářil zámek Heidelberg jako obvykle ve svátečním moři světel. Oblíbené zámecké osvětlení, každoroční vrchol, tentokrát přilákalo do města až 80 000 návštěvníků. Jak SWR hlásili, že počasí bylo vynikající a atmosféra byla slavnostní, ale masivní nápor způsobil dopravní chaos, který v podvečer paralyzoval staré město a Bismarckplatz.

Výsledkem byly dlouhé zácpy na Bergheimer Straße, průjezd z dálnice do Ziegelhausenu trval až jeden a půl hodiny. Návštěvníci, kteří svůj vůz nepoužívali, měli jasnou výhodu, protože měli méně problémů. Dopravní narušení dále zhoršilo stávající trvalé staveniště na Dossenheimer Landstrasse a také omezení na Czernyringu a mostu Montpellier. Eppelheimer Straße byla také zasažena kvůli stavebním pracím na renovaci dálkového vytápění.

Dopravní opatření v centru města

Město Heidelberg již před akcí avizovalo rozsáhlá dopravní opatření. Ty by měly účastníkům festivalu zajistit bezpečný a hladký zážitek. Hlasitý heidelberg.de Od 16 hodin byly uzavřeny četné ulice, včetně Starého mostu, který byl až do akce uzavřen pro veškerou dopravu. Od 20:45 hod. následovaly další uzavírky, které ovlivnily přístup do Uferstrasse a dalších ulic na severní straně Neckaru. S rostoucí návštěvností bylo vhodné využít autobusy a vlaky, protože parkovací domy ve starém městě byly brzy přeplněné.

Město zorganizovalo rozšířenou nabídku výletů na zpáteční cestu přes Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (rnv), což hostům usnadnilo návrat domů po akci. I přes tato opatření, která jistě byla užitečná, policisté vyhodnotili dopravní problém jako očekávaný, ale nijak zvlášť znepokojivý. S davy však byly spojeny i výzvy, které se v budoucnu zlepší pomocí cílených opatření v rámci probíhajících projektů, jako je CroMa-PRO.

Dlouhodobá vylepšení prostřednictvím simulátorů

Projekt CroMa-PRO, jak je popsán DLR Cílem je optimalizovat směrování provozu a správu návštěvníků na významných akcích pomocí vědecky podložených simulací. Interakce mezi městskou dopravou a toky cestujících je podrobně analyzována. Poznatky z takových simulací by měly v budoucnu pomoci vyhnout se dopravním problémům podobným těm s osvětlením hradu.

Cílem je nejen zlepšit plynulost dopravy pro příští akce v Heidelbergu, ale také pro velké akce, jako je UEFA EURO 2024 v Düsseldorfu. Bude zajímavé sledovat, jak se tato vylepšení v navádění návštěvníků a řízení dopravy uplatňují v praxi.