Γέφυρα Ziegelhäuser στη Χαϊδελβέργη: Αποφασίστηκε νέα κατασκευή με προτιμώμενη παραλλαγή!

Γέφυρα Ziegelhäuser στη Χαϊδελβέργη: Αποφασίστηκε νέα κατασκευή με προτιμώμενη παραλλαγή!

Στη Χαϊδελβέργη, η γέφυρα Ziegelhäuser μεταξύ Ziegelhausen και Schlierbach πρόκειται να ανοικοδομηθεί πλήρως. Η δομική κατάσταση της γέφυρας, η οποία κατασκευάστηκε το 1954 ως προεντεταμένο σκυρόδεμα, είναι κρίσιμη. Έχει πολλά ελαττώματα που θέτουν σε κίνδυνο τη σταθερότητά του. Ως εκ τούτου, η απόφαση για την αντικατάσταση της γέφυρας ελήφθη το 2022. Σύμφωνα με τα τρέχοντα στοιχεία κυκλοφορίας, περίπου 6.600 οχήματα χρησιμοποιούν τη γέφυρα καθημερινά. Από τον Μάρτιο του 2020, επιτρέπονται μόνο οχήματα έως 3,5 τόνους και έχουν τεθεί όρια ταχύτητας στα 30 km/h για την αποφυγή πρόσθετων ζημιών. Από το 2020 και μετά, η συμπεριφορά παραμόρφωσης της γέφυρας παρακολουθούνταν ηλεκτρονικά με μια ολοκληρωμένη στατική δοκιμή.

Η πόλη της Χαϊδελβέργης έχει τώρα αναπτύξει τέσσερις παραλλαγές για τη νέα κατασκευή της γέφυρας, οι οποίες παρουσιάστηκαν κατά τη διάρκεια μιας παρουσίασης στα συμβουλευτικά συμβούλια της περιφέρειας Ziegelhausen και Schlierbach στα τέλη Μαΐου 2025. Την 1η Ιουλίου, η επιτροπή αστικής ανάπτυξης και δόμησης ψήφισε ομόφωνα την προτιμώμενη επιλογή, η οποία θα επιβεβαιωθεί τελικά από το τοπικό συμβούλιο στις 24 Ιουλίου . Αυτή η παραλλαγή - η τρίτη - συνδυάζει την ασφαλή δρομολόγηση της κυκλοφορίας με ελάχιστες παρεμβολές με παρακείμενες ιδιότητες.

Σχεδιασμός και δομική δειγματοληψία

Ο σχεδιασμός για το νέο κτίριο κατέστη απαραίτητος επειδή η φέρουσα ικανότητα της παλιάς γέφυρας Ziegelhäuser είναι μειωμένη, γεγονός που ωθεί την πόλη να προχωρήσει γρήγορα στη διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής. Στο πλαίσιο των δομικών δοκιμών - που θα πραγματοποιηθούν από τις 21 Ιουλίου έως τις 3 Αυγούστου 2025 - η γέφυρα θα κλείσει εντελώς για την κυκλοφορία με κινητήρα. Ωστόσο, οι ποδηλάτες, οι πεζοί και τα μέσα μαζικής μεταφοράς μπορούν ακόμα να χρησιμοποιήσουν τη γέφυρα, ενώ οι εκτροπές μέσω της γέφυρας Theodor Heuss και του Friedensbrücke έχουν σήμανση. Προκειμένου να καταστεί δυνατή η κατασκευή, το πλήρες κλείσιμο θα αρθεί κατά τη διάρκεια του Τριάθλου της Χαϊδελβέργης στις 27 Ιουλίου.

Πέραν του σχεδιασμού, η υπάρχουσα γέφυρα θα υποστηριχθεί με διάφορα μέτρα ασφαλείας μέχρι να κατασκευαστεί η νέα. Αυτά περιλαμβάνουν ενίσχυση της κάτω πλευράς της γέφυρας, ολοκληρωμένες επισκευές στοιχείων από σκυρόδεμα και τοποθέτηση διχτυών ασφαλείας. Συνολικά, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δαπάνες περίπου 1,3 εκατ. ευρώ για τα προηγούμενα μέτρα ασφαλείας, τα οποία είναι σημαντικά για να διατηρηθεί η γέφυρα λειτουργική μέχρι να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση της κατασκευής. Δυστυχώς, η γέφυρα πιθανότατα δεν θα είναι πλέον χρησιμοποιήσιμη το αργότερο μέχρι το 2029, γεγονός που καταδεικνύει τον επείγοντα χαρακτήρα των μέτρων.

Ιστορικό της κατάστασης της γέφυρας στη Γερμανία

Η κατάσταση δεν είναι ανησυχητική μόνο στη Χαϊδελβέργη. Σύμφωνα με τη Γερμανική Ένωση Πόλεων και Δήμων, οι δήμοι έχουν εκκρεμότητα επενδύσεων περίπου 126 δισ. ευρώ, γεγονός που επηρεάζει και τη συντήρηση των γεφυρών. Η ανάγκη για δομικές επιθεωρήσεις έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια και τη διατήρηση των δημοτικών υποδομών, όπως τονίζει ο Norbert Portz, εκπρόσωπος του DStGB. Προκειμένου να εντοπιστούν έγκαιρα οι ζημιές, είναι απαραίτητα προληπτικά μέτρα κατά τον σχεδιασμό και τη συντήρηση γεφυρών. Η έλλειψη κονδυλίων για μέτρα συντήρησης αποτελεί μείζονα πρόκληση, γι' αυτό και η νέα ομοσπονδιακή κυβέρνηση καλείται να στηρίξει τους δήμους.

Ειδήσεις MRN αναφέρει ότι έχει ήδη ολοκληρωθεί ο προμελέτης για τη νέα κατασκευή της γέφυρας. Σύμφωνα με μελέτη που χρησιμοποιεί το κυκλοφοριακό μοντέλο της Χαϊδελβέργης, το νέο κτίριο στην υπάρχουσα θέση είναι η καταλληλότερη λύση για τη διαχείριση των κυκλοφοριακών ροών στην περιοχή. Κατά την αξιολόγηση των τεσσάρων παραλλαγών, η τρίτη είναι σαφώς στο προσκήνιο. Δεν προσφέρει μόνο ασφάλεια, αλλά και πρακτικά πλεονεκτήματα κατά την περίοδο κατασκευής.

Η ελπίδα για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους παραμένει ότι το νέο κτίριο όχι μόνο θα ανακουφίσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση στο δρόμο, αλλά θα αποτελέσει επίσης ένα καλό παράδειγμα σύγχρονης υποδομής μεταφορών. Οι πολίτες μπορούν να αναμένουν την τελική απόφαση του τοπικού συμβουλίου και τις επερχόμενες εξελίξεις γύρω από τη γέφυρα Ziegelhäuser.