Podul Ziegelhäuser din Heidelberg: Construcție nouă cu varianta preferată decisă!

Podul Ziegelhäuser din Heidelberg: Construcție nouă cu varianta preferată decisă!

În Heidelberg, podul Ziegelhäuser dintre Ziegelhausen și Schlierbach este pe cale să fie complet reconstruit. Starea structurală a podului, care a fost construit în 1954 ca pod din beton precomprimat, este critică. Are multe defecte care îi pun în pericol stabilitatea. Prin urmare, decizia de înlocuire a podului a fost luată în 2022. Conform cifrelor actuale de trafic, aproximativ 6.600 de vehicule folosesc podul în fiecare zi. Din martie 2020, au fost permise doar vehicule de până la 3,5 tone, iar limitele de viteză au fost stabilite la 30 km/h pentru a evita daune suplimentare. Din 2020 încoace, comportamentul la deformare a podului a fost monitorizat electronic cu un test static cuprinzător.

Orașul Heidelberg a dezvoltat acum patru variante pentru noua construcție a podului, care au fost prezentate în cadrul unei prezentări la consiliile consultative districtuale Ziegelhausen și Schlierbach la sfârșitul lunii mai 2025. La 1 iulie, comitetul de dezvoltare urbană și construcții a votat în unanimitate opțiunea preferată, care urmează să fie confirmată în final de consiliul local pe 24 iulie. Această variantă – a treia – combină rutarea sigură a traficului cu interferențe minime cu proprietățile adiacente.

Planificare și eșantionare structurală

Planificarea noii clădiri a devenit necesară deoarece capacitatea portantă a vechiului pod Ziegelhäuser este afectată, ceea ce împinge orașul să avanseze rapid cu procesul de planificare și construcție. În cadrul testării structurale – care va avea loc în perioada 21 iulie – 3 august 2025 – podul va fi complet închis traficului motorizat. Cu toate acestea, bicicliștii, pietonii și transportul public pot folosi în continuare podul, în timp ce deviațiile prin Podul Theodor Heuss și Friedensbrücke sunt semnalizate. Pentru a face posibilă lucrările de construcție, închiderea completă va fi ridicată în timpul Triatlonului de la Heidelberg din 27 iulie.

Pe lângă planificare, podul existent va fi susținut cu diverse măsuri de siguranță până la construirea celui nou. Acestea includ armarea părții inferioare a podului, reparații complete ale elementelor de beton și instalarea de plase de siguranță. În total, au fost deja suportate costuri de aproximativ 1,3 milioane de euro pentru măsurile de siguranță anterioare, care sunt importante pentru a menține podul funcțional până la finalizarea construcției de înlocuire. Din păcate, probabil că podul nu va mai fi utilizabil până în 2029 cel târziu, ceea ce ilustrează urgența măsurilor.

Contextul situației podurilor din Germania

Situația nu este îngrijorătoare doar la Heidelberg. Potrivit Asociației Germane a Orașelor și Municipalităților, municipalitățile au un restanțe de investiții de aproximativ 126 de miliarde de euro, ceea ce afectează și întreținerea podurilor. Necesitatea inspecțiilor structurale este de mare importanță pentru siguranța și conservarea infrastructurii municipale, așa cum subliniază Norbert Portz, reprezentant al DStGB. Pentru a detecta precoce daunele, măsurile preventive sunt esențiale în planificarea și întreținerea podurilor. Lipsa fondurilor pentru măsurile de întreținere reprezintă o provocare majoră, motiv pentru care noului guvern federal i se cere să sprijine municipalitățile.

Știri MRN raportează că proiectul preliminar pentru noua construcție a podului a fost deja finalizat. Potrivit unui studiu care utilizează modelul de trafic Heidelberg, noua clădire din locația existentă este soluția cea mai potrivită pentru gestionarea fluxurilor de trafic din regiune. La evaluarea celor patru variante, a treia este clar în prim plan. Oferă nu numai siguranță, ci și avantaje practice în perioada de construcție.

Speranța locuitorilor și navetiștilor rămâne că noua clădire nu numai că va reduce aglomerația rutieră, ci va fi și un bun exemplu de infrastructură modernă de transport. Cetățenii pot aștepta cu nerăbdare decizia finală a consiliului local și evoluțiile viitoare din jurul Podului Ziegelhäuser.