Transporter Drama na A7: Heidenheim na plamenech! Hasičská brigáda v akci!

Transporter Drama na A7: Heidenheim na plamenech! Hasičská brigáda v akci!

Heidenheim, Deutschland - Na začátku 27. června 2025 došlo k dramatickému incidentu na A7 poblíž Heidenheimu: Volán byl v plamenech. Jako Heidenheim-bansporter-in-flammen-a7-be-brand-in-ehrm-gesperrtrert-1110250095"> augsburger allgemeine, 3,5-tonner prohrán na 4:45. Jen krátce později bylo vozidlo, které bylo vybaveno spalovacím motorem, v plamenech.

Hasičská sbočka byla rychle po ruce, ale nemohla zabránit tomu, aby vozidlo úplně vyhořelo. Množství poškození majetku a přesná příčina požáru jsou v současné době stále nejasná. Naštěstí byl řidič nezraněn, což je malá útěcha v takovém incidentu.

Postižení na A7

Dálnice směrem k ULM byla během hasicích a odtahování zcela uzavřena na několik hodin. Podle policie však nedošlo k žádným velkým narušením provozu. Aby byla zajištěna bezpečnost během záchranných a odtahových opatření, byl celý směrový pruh zpočátku uzavřen, než byl konečně uvolněn pravý pruh pro provoz. V 7:30 ráno. Pouze levý pruh byl průchodný, zatímco dům Master dálnice zajistil těžce poškozený povrch vozovky.

Mezitím, jinde A7 byl zastaven přetíženou a špatně neúnavnou dodávkou. Podle zprávy heidenheimer zeitung , zastál řidič, byl v německém polštáři v polštáři postižilé občany, bez stálé údery v německém polštáři. nabitý. Přední pneumatiky již neměly profil uvnitř, což je dostatečné k zakázání další cesty.

Přetížení a bezpečnost provozu

Vážení ukázalo, že dodávka byla 1750 kg nad přípustnou celkovou hmotností, což odpovídá asi o 50% více, než bylo povoleno. Policie jednal okamžitě a zavázala řidiče, aby zvedl pneumatiky s dostatečným profilem a dobíjel zátěž na jiné vozidlo. Řidič musel na místě uložit náklad kolem 660 EUR.

Celkově incident dovedně vrhá na význam bezpečnosti dopravy. Statistiky, které jsou publikovány pomocí destatis Zobrazit: Zobrazit doprava a jejich příčiny jsou pro bezpečnost provozu. Takové incidenty ovlivňují nejen právní předpisy, ale také opatření k plánování výchovy a výstavby silnic.

Celkově je důležité, aby všichni uživatelé silničního provozu měli dobrou ruku pro bezpečnost v silničním provozu. To je jediný způsob, jak být v budoucnu bezpečný a bez úhony.