Suche
Mein Konto
Jernbanebyggeri: massive restriktioner mellem Karlsruhe og Pforzheim!
Fra den 25. september 2025 vil de direkte forbindelser mellem Karlsruhe og Pforzheim blive aflyst på grund af anlægsarbejde fra Deutsche Bahn. Erstatning af jernbanetjenester er ved at blive etableret.
Jernbanebyggeri: massive restriktioner mellem Karlsruhe og Pforzheim!
Fra den 25. september til den 11. oktober 2025 skal passagerer flytte mellem Karlsruhe og Pforzheim. Årsagen til restriktionerne er omfattende anlægsarbejder fra Deutsche Bahn, som vil suspendere direkte forbindelser i denne periode. Langdistancetog på linje 61, som normalt kører til og fra Stuttgart, vil blive omdirigeret mellem Karlsruhe og Vaihingen (Enz) via Bruchsal, hvilket vil resultere i, at stoppestederne i Pforzheim og Mühlacker udgår, da [bo.de](https://bo.de/bahnwege-karlsruhe-einsperberzheim-bis-pforrungen-bis.
Den regionale trafik er også berørt: RE 1-linjen, der går fra Karlsruhe til Stuttgart, bliver også omlagt via Bruchsal. Ikke at forglemme er RE 45-togene, som kun kører til eller fra Karlsruhe-Durlach. Og enhver, der er afhængig af MEX 17-linjen, bør vide, at den kun slutter eller starter i Pforzheim - også her er stoppestederne mellem Karlsruhe og Pforzheim helt aflyst. En jernbaneudskiftningstjeneste vil blive oprettet for at støtte berørte rejsende.
Baggrund for byggearbejdet
Anlægsarbejdet er nødvendigt for at udskifte omkring 5.200 gamle sveller på et spor på strækningen Karlsruhe-Durlach. Det betyder desværre også, at det tilstødende spor skal lukkes, hvilket fører til de nævnte restriktioner. Arbejdet forventes at vare indtil den 20. november 2025, hvor det forberedende arbejde allerede er påbegyndt i august 2025, ifølge oplysninger fra Deutsche Bahn.
For at løse infrastrukturflaskehalse har det føderale transportministerium (BMV) godkendt DB InfraGO AG's nye tidsplan for den generelle renovering af forskellige stærkt brugte sektioner af jernbanenettet. Dette er udviklet i koordination med adskillige partnere fra branchen. Målet er bedre at tilpasse renoveringsperioderne til vilkårene for den særlige fond for infrastruktur og klimabeskyttelse. Fra 2026 og frem forventes også lettelser i rutepriserne for væsentlige omledningsruter.
Overblik over fremtidige byggeprojekter
Der kan snart ske store ændringer hos Deutsche Bahn: Inden 2029 planlægger den føderale regering at investere i alt 166 milliarder euro i infrastrukturen, hvor omkring 107 milliarder euro forventes at strømme ind i jernbaneinfrastrukturen. Denne massive investeringspakke er primært rettet mod at renovere skrantende jernbanelinjer og motorvejsbroer, ifølge Tagesschau.
For de rejsende betyder det, at de skal forvente et stort antal byggepladser og restriktioner i de kommende år. På lang sigt bør disse foranstaltninger imidlertid føre til større punktlighed og pålidelighed af jernbanetransport. Jernbanen planlægger også at omdanne adskillige togstationer til moderne "fremtidens togstationer". Indtil videre er 40 stationer allerede ombygget som led i et storstilet renoveringsprogram.
Deutsche Bahn anbefaler, at alle rejsende holder øje med aktuelle forbindelser via hjemmesiden bahn.de eller DB Navigator-appen. Dette er den eneste måde at holde styr på de nødvendige omdirigeringer og erstatningstrafik.