Suche
Mein Konto
Järnvägsanläggningar: massiva restriktioner mellan Karlsruhe och Pforzheim!
Från och med den 25 september 2025 kommer direktförbindelserna mellan Karlsruhe och Pforzheim att ställas in på grund av byggnadsarbeten av Deutsche Bahn. Ersättande järnvägstjänster håller på att inrättas.
Järnvägsanläggningar: massiva restriktioner mellan Karlsruhe och Pforzheim!
Från 25 september till 11 oktober 2025 måste passagerare boka om mellan Karlsruhe och Pforzheim. Anledningen till restriktionerna är omfattande byggnadsarbeten av Deutsche Bahn, som kommer att avbryta direktförbindelserna under denna period. Långdistanståg på linje 61, som normalt går till och från Stuttgart, kommer att omdirigeras mellan Karlsruhe och Vaihingen (Enz) via Bruchsal, vilket kommer att resultera i att hållplatserna i Pforzheim och Mühlacker försvinner, eftersom bo.de report.
Även den regionala trafiken påverkas: linje RE 1, som går från Karlsruhe till Stuttgart, omdirigeras också via Bruchsal. Inte att förglömma är RE 45-tågen, som endast går till eller från Karlsruhe-Durlach. Och alla som förlitar sig på MEX 17-linjen bör veta att den bara slutar eller börjar i Pforzheim - även här är stoppen mellan Karlsruhe och Pforzheim helt inställda. En järnvägsersättningstjänst kommer att inrättas för att stödja drabbade resenärer.
Bakgrund till byggnadsarbetet
Byggnadsarbetet är nödvändigt för att ersätta cirka 5 200 gamla slipers på ett spår på linjen Karlsruhe-Durlach. Tyvärr innebär detta också att det intilliggande spåret måste stängas, vilket leder till nämnda restriktioner. Arbetet beräknas pågå till den 20 november 2025, med förberedande arbeten som har påbörjats redan i augusti 2025, enligt uppgifter från Deutsche Bahn.
För att lösa flaskhalsar i infrastrukturen har det federala transportministeriet (BMV) godkänt DB InfraGO AG:s nya tidsplan för den allmänna renoveringen av olika hårt använda delar av järnvägsnätet. Detta utvecklades i samarbete med många partners från branschen. Syftet är att bättre anpassa renoveringsperioderna till villkoren för den särskilda fonden för infrastruktur och klimatskydd. Från 2026 och framåt förväntas också lättnader i ruttpriserna för väsentliga omledningsrutter.
Översikt över framtida byggprojekt
Det kan snart bli stora förändringar på Deutsche Bahn: År 2029 planerar den federala regeringen att investera totalt 166 miljarder euro i infrastrukturen, med cirka 107 miljarder euro som förväntas flöda in i järnvägsinfrastrukturen. Det här massiva investeringspaketet syftar främst till att renovera sjuka järnvägslinjer och motorvägsbroar, enligt Tagesschau.
För resenärerna innebär det att de kommer att behöva räkna med ett stort antal byggarbetsplatser och restriktioner under de kommande åren. På lång sikt bör dock dessa åtgärder leda till ökad punktlighet och tillförlitlighet för järnvägstransporterna. Järnvägen planerar också att omvandla många tågstationer till moderna "framtidens tågstationer". Hittills har 40 stationer redan byggts om som en del av ett storskaligt renoveringsprogram.
Deutsche Bahn rekommenderar att alla resenärer håller ett öga på aktuella förbindelser via webbsidan bahn.de eller DB Navigator-appen. Detta är det enda sättet att hålla reda på nödvändiga omledningar och ersättningstrafik.