كارلسروه تستثمر في التنقل الأخضر: محطات شحن جديدة للحافلات الإلكترونية قيد التشغيل!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تقوم كارلسروه بتنفيذ بنية تحتية جديدة لشحن Kemppower للحافلات الإلكترونية لجعل 80٪ من أسطول الحافلات كهربائيًا بحلول عام 2026.

Karlsruhe implementiert neue Kempower-Ladeinfrastruktur für E-Busse, um bis 2026 80% der Busflotte elektrisch zu betreiben.
تقوم كارلسروه بتنفيذ بنية تحتية جديدة لشحن Kemppower للحافلات الإلكترونية لجعل 80٪ من أسطول الحافلات كهربائيًا بحلول عام 2026.

كارلسروه تستثمر في التنقل الأخضر: محطات شحن جديدة للحافلات الإلكترونية قيد التشغيل!

هناك شيء ما يحدث في كارلسروه - وليس فقط في وسط المدينة! افتتحت هيئة النقل في كارلسروه (VBK) بنية تحتية جديدة لشحن حافلاتها الكهربائية في Wikingerstrasse اليوم. يتم تنفيذ هذا التحسين بالتعاون مع شركة eebc GmbH، التي كانت مسؤولة عن تركيب نقاط الشحن وتشغيلها. تستخدم VBK حاليًا 24 حافلة كهربائية بالكامل من الشركة المصنعة MAN وتخطط لمضاعفة أسطولها إلى إجمالي 48 مركبة بحلول بداية عام 2026. وهذه خطوة كبيرة نحو النقل في المدينة منخفض الانبعاثات، حيث سيتم بعد ذلك تشغيل حوالي 80 بالمائة من حافلات المدينة الداخلية كهربائيًا.

كيف تبدو هذه البنية التحتية المبتكرة للشحن بالضبط؟ وتتكون من 16 وحدة طاقة و44 وحدة تحكم من الشركة المصنعة الفنلندية Kemppower، والتي تم تصميمها خصيصًا للعمل في وسائل النقل العام المحلية. تم تركيب وحدات التحكم بذكاء على السقف من أجل استخدام المساحة الموجودة في المستودع بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. يمكن تجهيز إجمالي 44 من أماكن وقوف السيارات الـ 48 بنقاط شحن، مما يوفر لسائقي الحافلات تجربة شحن مريحة وموثوقة.

حلول مرنة ونموذجية

ما يجعل البنية التحتية الجديدة مميزة هو هيكلها المعياري. وهذا يتيح تشغيل نقاط شحن متعددة في وقت واحد، مما يعني أنه يمكن شحن الحافلات طوال الليل في عملية المستودع الكلاسيكية. تعتبر هذه المرونة مفيدة جدًا لشركات النقل ويُنظر إليها على أنها ميزة كبيرة للاستخدام في المستقبل. وأخيرًا، تعد سهولة التعامل عند شحن الحافلات الإلكترونية أمرًا ضروريًا لضمان سلاسة العملية في وسائل النقل العام. يلعب البرنامج السحابي Kempower ChargeEye دورًا أساسيًا في هذا الأمر. فهو يتيح المراقبة والتحكم المركزي في جميع نقاط الشحن ويحسن بشكل كبير من كفاءة عمليات الشحن.

وبفضل التكنولوجيا المتطورة، لم تعد البنية التحتية منخفضة الصيانة فحسب، بل سهلة التوسع أيضًا. وهذا يعني أن VBK ستظل مرنة في المستقبل إذا استمر الأسطول في النمو أو تغيرت المتطلبات. ويعتبر الكثيرون أن التنفيذ مهم للتنقل الكهربائي في وسائل النقل العام، كما أن التعاون بين الشركات يحظى بتقدير كبير. كل ما تبقى أن يقال هو: كارلسروه تقوم بعمل جيد عندما يتعلق الأمر بوسائل النقل المحلية الصديقة للبيئة!

ومن خلال هذه الجهود، تدعم كارلسروه بنشاط توسيع نطاق التنقل الكهربائي في المنطقة وتظهر كيف يمكن دمج التكنولوجيا الحديثة في وسائل النقل العام اليومية. تعد البنية التحتية الجديدة للشحن علامة فارقة ستفيد نظام النقل العام الحضري بأكمله. لمعرفة المزيد عن المشروع، يمكن للقراء المهتمين قراءة التقارير من [busplaner.de](https://www.busplaner.de/de/news/karlsruhe-sets-auf-kempower-neue-ladeentwicklung-fuer-growing-e-bus- Flotte-153403.html) وقم بزيارة kempower.com.