Η Καρλσρούη επενδύει στην πράσινη μετακίνηση: Νέοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρονικών λεωφορείων σε λειτουργία!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η Καρλσρούη εφαρμόζει νέα υποδομή φόρτισης Kempower για ηλεκτρονικά λεωφορεία για να κάνει το 80% του στόλου λεωφορείων ηλεκτρικό έως το 2026.

Karlsruhe implementiert neue Kempower-Ladeinfrastruktur für E-Busse, um bis 2026 80% der Busflotte elektrisch zu betreiben.
Η Καρλσρούη εφαρμόζει νέα υποδομή φόρτισης Kempower για ηλεκτρονικά λεωφορεία για να κάνει το 80% του στόλου λεωφορείων ηλεκτρικό έως το 2026.

Η Καρλσρούη επενδύει στην πράσινη μετακίνηση: Νέοι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρονικών λεωφορείων σε λειτουργία!

Κάτι συμβαίνει στην Καρλσρούη - και όχι μόνο στο κέντρο της πόλης! Η Αρχή Μεταφορών της Καρλσρούης (VBK) εγκαινίασε σήμερα μια νέα υποδομή φόρτισης για τα ηλεκτρικά λεωφορεία της στην Wikingerstrasse. Αυτή η βελτίωση πραγματοποιείται σε συνεργασία με την eebc GmbH, η οποία ήταν υπεύθυνη για την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία των σημείων φόρτισης. Η VBK χρησιμοποιεί επί του παρόντος 24 πλήρως ηλεκτρικά λεωφορεία από τον κατασκευαστή MAN και σχεδιάζει να διπλασιάσει τον στόλο της σε συνολικά 48 οχήματα μέχρι τις αρχές του 2026. Αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς τις αστικές μεταφορές με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων, καθώς περίπου το 80 τοις εκατό των λεωφορείων εντός της πόλης θα λειτουργούν τότε ηλεκτρικά.

Πώς ακριβώς μοιάζει αυτή η καινοτόμος υποδομή φόρτισης; Αποτελείται από 16 Μονάδες Ισχύος και 44 Μονάδες Ελέγχου του φινλανδικού κατασκευαστή Kempower, οι οποίες σχεδιάστηκαν ειδικά για λειτουργία σε τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι μονάδες ελέγχου είναι έξυπνα τοποθετημένες στην οροφή για να χρησιμοποιούν όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά τον χώρο στο αποθήκη. Συνολικά 44 από τις 48 θέσεις στάθμευσης μπορούν να εξοπλιστούν με σημεία φόρτισης, παρέχοντας στους οδηγούς λεωφορείων μια άνετη και αξιόπιστη εμπειρία φόρτισης.

Ευέλικτες και αρθρωτές λύσεις

Αυτό που κάνει τη νέα υποδομή ξεχωριστή είναι η αρθρωτή δομή της. Αυτό επιτρέπει την ταυτόχρονη λειτουργία πολλαπλών σημείων φόρτισης, πράγμα που σημαίνει ότι τα λεωφορεία μπορούν να φορτιστούν κατά τη διάρκεια της νύχτας σε κλασική λειτουργία αποθήκης. Αυτή η ευελιξία είναι πολύ επωφελής για τις εταιρείες μεταφορών και θεωρείται ως σημαντικό πλεονέκτημα για μελλοντική χρήση. Τέλος, ο εύκολος χειρισμός κατά τη φόρτιση των ηλεκτρονικών λεωφορείων είναι απαραίτητος για να διασφαλιστεί η ομαλή διαδικασία στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το λογισμικό που βασίζεται σε σύννεφο Kempower ChargEye διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο σε αυτό. Επιτρέπει την κεντρική παρακολούθηση και τον έλεγχο όλων των σημείων φόρτισης και βελτιώνει σημαντικά την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών φόρτισης.

Χάρη στην περαιτέρω ανεπτυγμένη τεχνολογία, η υποδομή δεν είναι μόνο χαμηλής συντήρησης, αλλά και εύκολη στην επέκταση. Αυτό σημαίνει ότι η VBK θα παραμείνει ευέλικτη στο μέλλον εάν ο στόλος συνεχίσει να αυξάνεται ή αν αλλάξουν οι απαιτήσεις. Η εφαρμογή θεωρείται από πολλούς ως σημαντική για την ηλεκτρική κινητικότητα στα μέσα μαζικής μεταφοράς και η συνεργασία μεταξύ εταιρειών εκτιμάται ιδιαίτερα. Το μόνο που μένει να ειπωθεί είναι: Η Καρλσρούη κάνει καλή δουλειά όταν πρόκειται για φιλικές προς το περιβάλλον τοπικές μεταφορές!

Με αυτές τις προσπάθειες, η Καρλσρούη υποστηρίζει ενεργά την επέκταση της ηλεκτροκίνησης στην περιοχή και δείχνει πώς η σύγχρονη τεχνολογία μπορεί να ενσωματωθεί στις καθημερινές δημόσιες συγκοινωνίες. Η νέα υποδομή φόρτισης είναι ένα ορόσημο που θα ωφελήσει ολόκληρο το σύστημα αστικών δημόσιων συγκοινωνιών. Για να μάθουν περισσότερα για το έργο, οι ενδιαφερόμενοι αναγνώστες μπορούν να διαβάσουν τις αναφορές από το [busplaner.de](https://www.busplaner.de/de/news/karlsruhe-sets-auf-kempower-neue-ladeentwicklung-fuer-growing-e-bus- Flotte-153403.html) και να επισκεφθούν kempower.com.