Karlsruhe investoi vihreään liikkuvuuteen: Uudet e-bussien latausasemat toiminnassa!

Karlsruhe investoi vihreään liikkuvuuteen: Uudet e-bussien latausasemat toiminnassa!

Jotain tapahtuu Karlsruhessa - eikä vain kaupungin keskustassa! Karlsruhen liikenneviranomainen (VBK) otti tänään käyttöön uuden latausinfrastruktuurin sähköbusseihinsa Wikingerstrassella. Tämä parannus toteutetaan yhteistyössä eebc GmbH:n kanssa, joka vastasi latauspisteiden asennuksesta ja käyttöönotosta. VBK käyttää tällä hetkellä 24 täyssähköistä linja-autoa valmistajalta MAN ja aikoo kaksinkertaistaa kalustonsa yhteensä 48 ajoneuvoon vuoden 2026 alkuun mennessä. Tämä on iso askel kohti vähäpäästöisempää kaupunkiliikennettä, sillä noin 80 prosenttia kaupunkiliikenteen linja-autoista on silloin sähköisiä.

Miltä tämä innovatiivinen latausinfrastruktuuri tarkalleen ottaen näyttää? Se koostuu 16 tehoyksiköstä ja 44 ohjausyksiköstä suomalaiselta valmistajalta Kempowerilta, jotka on suunniteltu erityisesti paikalliseen joukkoliikenteeseen. Ohjausyksiköt on asennettu näppärästi kattoon, jotta varikolla oleva tila voidaan käyttää mahdollisimman tehokkaasti. Kaikkiaan 48 pysäköintipaikasta 44 voidaan varustaa latauspisteillä, mikä tarjoaa bussinkuljettajille kätevän ja luotettavan latauskokemuksen.

Joustavia ja modulaarisia ratkaisuja

Uuden infrastruktuurin tekee erikoisen sen modulaarinen rakenne. Tämä mahdollistaa useiden latauspisteiden käytön samanaikaisesti, mikä tarkoittaa, että linja-autoja voidaan ladata yön yli perinteisessä varikkokäytössä. Tämä joustavuus on erittäin hyödyllistä kuljetusyrityksille ja sitä pidetään suurena eduna tulevaa käyttöä varten. Lopuksi, helppo käsittely e-bussien latauksessa on välttämätöntä julkisen liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi. Pilvipohjaisella ohjelmistolla Kempower ChargEye on tässä tärkeä rooli. Se mahdollistaa kaikkien latauspisteiden keskitetyn seurannan ja ohjauksen sekä tehostaa merkittävästi latausprosessia.

Kehittyneen teknologian ansiosta infrastruktuuri ei ole vain vähän huoltoa vaativa, vaan myös helppo laajentaa. Tämä tarkoittaa, että VBK pysyy joustavana myös tulevaisuudessa, jos laivasto jatkaa kasvuaan tai vaatimukset muuttuvat. Toteutus on monien mielestä tärkeä sähköisen liikkuvuuden kannalta joukkoliikenteessä ja yritysten välistä yhteistyötä arvostetaan. Ei voi muuta kuin todeta: Karlsruhe tekee hyvää liiketoimintaa ympäristöystävällisen paikallisliikenteen suhteen!

Näillä ponnisteluilla Karlsruhe tukee aktiivisesti sähköliikenteen laajentamista alueella ja näyttää kuinka modernia teknologiaa voidaan integroida jokapäiväiseen joukkoliikenteeseen. Uusi latausinfrastruktuuri on virstanpylväs, joka hyödyttää koko kaupunkien joukkoliikennejärjestelmää. Saadakseen lisätietoja hankkeesta kiinnostuneet lukijat voivat lukea raportteja osoitteesta [busplaner.de](https://www.busplaner.de/de/news/karlsruhe-sets-auf-kempower-neue-laeentwicklung-fuer-growing-e-bus- Flotte-153403.html) ja vierailla osoitteessa kempower.com.