Suche
Mein Konto
Karlsruhe ulaže u zelenu mobilnost: Nove stanice za punjenje e-busa u pogonu!
Karlsruhe implementira novu Kempower infrastrukturu za punjenje za e-autobuse kako bi do 2026. godine 80% autobusne flote bilo električno.
Karlsruhe ulaže u zelenu mobilnost: Nove stanice za punjenje e-busa u pogonu!
Nešto se događa u Karlsruheu - i ne samo u centru grada! Prometna uprava Karlsruhea (VBK) otvorila je danas novu infrastrukturu za punjenje svojih električnih autobusa na Wikingerstrasse. Ovo poboljšanje se provodi u suradnji s tvrtkom eebc GmbH, koja je bila odgovorna za instalaciju i puštanje u rad punionica. VBK trenutno koristi 24 potpuno električna autobusa proizvođača MAN i planira udvostručiti svoju flotu na ukupno 48 vozila do početka 2026. Ovo je veliki korak prema gradskom prijevozu s nižim emisijama, budući da će tada oko 80 posto gradskih autobusa upravljati električno.
Kako točno izgleda ova inovativna infrastruktura za punjenje? Sastoji se od 16 pogonskih jedinica i 44 kontrolne jedinice finskog proizvođača Kempower, koje su posebno dizajnirane za rad u lokalnom javnom prijevozu. Upravljačke jedinice su pametno montirane na strop kako bi se što učinkovitije iskoristio prostor u depou. Ukupno 44 od 48 parkirnih mjesta može se opremiti punjačima, pružajući vozačima autobusa praktično i pouzdano iskustvo punjenja.
Fleksibilna i modularna rješenja
Ono što novu infrastrukturu čini posebnom je njezina modularna struktura. To omogućuje istovremeni rad više punionica, što znači da se autobusi mogu puniti preko noći u klasičnom depojskom radu. Ova fleksibilnost je vrlo korisna za prijevozničke tvrtke i smatra se glavnom prednošću za buduću upotrebu. Konačno, jednostavno rukovanje prilikom punjenja e-autobusa neophodno je kako bi se osigurao nesmetan proces u javnom prijevozu. Softver Kempower ChargEye temeljen na oblaku igra ključnu ulogu u tome. Omogućuje centralni nadzor i kontrolu svih punionica i značajno poboljšava učinkovitost procesa punjenja.
Zahvaljujući dodatno razvijenoj tehnologiji, infrastruktura ne samo da zahtijeva malo održavanja, već ju je i lako proširiti. To znači da će VBK ostati fleksibilan u budućnosti ako flota nastavi rasti ili se zahtjevi promijene. Implementaciju mnogi vide kao važnu za električnu mobilnost u javnom prijevozu, a suradnja između tvrtki visoko se cijeni. Ostaje samo reći: Karlsruhe dobro posluje kada je u pitanju ekološki prihvatljiv lokalni prijevoz!
Ovim naporima Karlsruhe aktivno podupire širenje elektromobilnosti u regiji i pokazuje kako se moderna tehnologija može integrirati u svakodnevni javni prijevoz. Nova infrastruktura za punjenje prekretnica je koja će koristiti cijelom sustavu gradskog javnog prijevoza. Kako bi saznali više o projektu, zainteresirani čitatelji mogu pročitati izvješća s busplaner.de i posjetiti kempower.com.