Karlsrūe iegulda zaļā mobilitātē: darbojas jaunas e-autobusu uzlādes stacijas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Karlsrūē ievieš jaunu Kempower uzlādes infrastruktūru e-autobusiem, lai līdz 2026. gadam 80% autobusu parka padarītu elektriskus.

Karlsruhe implementiert neue Kempower-Ladeinfrastruktur für E-Busse, um bis 2026 80% der Busflotte elektrisch zu betreiben.
Karlsrūē ievieš jaunu Kempower uzlādes infrastruktūru e-autobusiem, lai līdz 2026. gadam 80% autobusu parka padarītu elektriskus.

Karlsrūe iegulda zaļā mobilitātē: darbojas jaunas e-autobusu uzlādes stacijas!

Kaut kas notiek Karlsrūē – un ne tikai pilsētas centrā! Karlsrūes Transporta pārvalde (VBK) šodien Wikingerstrasse ielā atklāja jaunu uzlādes infrastruktūru saviem elektriskajiem autobusiem. Šis uzlabojums tiek veikts sadarbībā ar eebc GmbH, kas bija atbildīgs par uzlādes punktu uzstādīšanu un nodošanu ekspluatācijā. VBK pašlaik izmanto 24 pilnībā elektriskos ražotāja MAN autobusus un plāno līdz 2026. gada sākumam dubultot savu autoparku līdz 48 transportlīdzekļiem. Tas ir liels solis ceļā uz mazāku emisiju pilsētas transportu, jo aptuveni 80 procenti pilsētas autobusu pēc tam tiks darbināti ar elektrību.

Kā īsti izskatās šī novatoriskā uzlādes infrastruktūra? Tas sastāv no 16 Somijas ražotāja Kempower barošanas blokiem un 44 vadības blokiem, kas tika īpaši izstrādāti darbam vietējā sabiedriskajā transportā. Vadības bloki ir gudri uzstādīti pie griestiem, lai pēc iespējas efektīvāk izmantotu depo telpu. Kopā 44 no 48 stāvvietām var tikt aprīkotas ar uzlādes punktiem, nodrošinot autobusa vadītājiem ērtu un uzticamu uzlādes pieredzi.

Elastīgi un modulāri risinājumi

Jauno infrastruktūru īpašu padara tās moduļu struktūra. Tas ļauj vienlaikus darbināt vairākus uzlādes punktus, kas nozīmē, ka autobusus var uzlādēt pa nakti klasiskajā depo darbībā. Šī elastība ir ļoti izdevīga transporta uzņēmumiem un tiek uztverta kā liela priekšrocība turpmākai izmantošanai. Visbeidzot, ērta vadāmība, uzlādējot e-autobusus, ir nepieciešama, lai nodrošinātu netraucētu procesu sabiedriskajā transportā. Mākonī balstītajai programmatūrai Kempower ChargEye ir būtiska loma. Tas ļauj centralizēti uzraudzīt un kontrolēt visus uzlādes punktus un būtiski uzlabo uzlādes procesu efektivitāti.

Pateicoties tālāk attīstītajai tehnoloģijai, infrastruktūra ir ne tikai zema apkope, bet arī viegli paplašināma. Tas nozīmē, ka VBK saglabās elastību arī turpmāk, ja flote turpinās augt vai mainīsies prasības. Ieviešanu daudzi uzskata par svarīgu elektriskās mobilitātes nodrošināšanai sabiedriskajā transportā, un uzņēmumu sadarbība tiek augstu novērtēta. Atliek vien teikt: Karlsrūe veic labu uzņēmējdarbību, kad runa ir par videi draudzīgu vietējo transportu!

Ar šiem centieniem Karlsrūe aktīvi atbalsta elektromobilitātes paplašināšanos reģionā un parāda, kā modernās tehnoloģijas var integrēt ikdienas sabiedriskajā transportā. Jaunā uzlādes infrastruktūra ir pagrieziena punkts, kas dos labumu visai pilsētas sabiedriskā transporta sistēmai. Lai uzzinātu vairāk par projektu, ieinteresētie lasītāji var izlasīt ziņojumus vietnē [busplaner.de] (https://www.busplaner.de/de/news/karlsruhe-sets-auf-kempower-neue-laeentwicklung-fuer-growing-e-bus- Flotte-153403.html) un apmeklēt vietni kempower.com.