Karlsruhe satsar på grön mobilitet: Nya laddstationer för e-bussar i drift!
Karlsruhe implementerar ny Kempower-laddningsinfrastruktur för e-bussar för att göra 80 % av bussflottan elektrisk till 2026.

Karlsruhe satsar på grön mobilitet: Nya laddstationer för e-bussar i drift!
Det händer något i Karlsruhe – och inte bara i stadskärnan! Karlsruhe Transport Authority (VBK) invigde idag en ny laddinfrastruktur för sina elbussar på Wikingerstrasse. Denna förbättring genomförs i samarbete med eebc GmbH, som ansvarade för installation och driftsättning av laddpunkterna. VBK använder för närvarande 24 helt eldrivna bussar från tillverkaren MAN och planerar att fördubbla sin flotta till totalt 48 fordon i början av 2026. Detta är ett stort steg mot stadstransporter med lägre utsläpp, eftersom runt 80 procent av innerstadsbussarna då kommer att köras elektriskt.
Hur ser den här innovativa laddningsinfrastrukturen ut? Den består av 16 Power Units och 44 Control Units från den finska tillverkaren Kempower, som är speciellt konstruerade för drift i lokal kollektivtrafik. Styrenheterna är smart monterade i taket för att utnyttja utrymmet i depån så effektivt som möjligt. Totalt 44 av de 48 parkeringsplatserna kan utrustas med laddpunkter, vilket ger busschaufförerna en bekväm och pålitlig laddningsupplevelse.
Flexibla och modulära lösningar
Det som gör den nya infrastrukturen speciell är dess modulära struktur. Detta gör att flera laddpunkter kan köras samtidigt, vilket gör att bussarna kan laddas över natten i klassisk depådrift. Denna flexibilitet är mycket fördelaktig för transportföretag och upplevs som en stor fördel för framtida användning. Slutligen är enkel hantering vid laddning av e-bussarna nödvändig för att säkerställa en smidig process i kollektivtrafiken. Den molnbaserade programvaran Kempower ChargEye spelar en viktig roll i detta. Det möjliggör central övervakning och kontroll av alla laddningspunkter och förbättrar laddningsprocessernas effektivitet avsevärt.
Tack vare den vidareutvecklade tekniken är infrastrukturen inte bara underhållsfri, utan även lätt att bygga ut. Det innebär att VBK kommer att vara flexibel även i framtiden om flottan fortsätter att växa eller kraven förändras. Implementeringen ses av många som viktig för elektrisk mobilitet i kollektivtrafiken och samverkan mellan företag värderas högt. Allt som återstår att säga är: Karlsruhe gör bra affärer när det kommer till miljövänliga lokaltrafik!
Med dessa ansträngningar stödjer Karlsruhe aktivt utbyggnaden av elektromobilitet i regionen och visar hur modern teknik kan integreras i den dagliga kollektivtrafiken. Den nya laddinfrastrukturen är en milstolpe som kommer att gynna hela stadstrafiken. För att få veta mer om projektet kan intresserade läsare läsa rapporterna från [busplaner.de](https://www.busplaner.de/de/news/karlsruhe-sets-auf-kempower-neue-ladeentwicklung-fuer-growing-e-bus- Flotte-153403.html) och besöka kempower.com.