卡尔斯鲁厄投资绿色出行:新的电动巴士充电站投入运营!

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卡尔斯鲁厄正在为电动公交车实施新的 Kempower 充电基础设施,计划到 2026 年使 80% 的公交车队实现电动化。

Karlsruhe implementiert neue Kempower-Ladeinfrastruktur für E-Busse, um bis 2026 80% der Busflotte elektrisch zu betreiben.
卡尔斯鲁厄正在为电动公交车实施新的 Kempower 充电基础设施,计划到 2026 年使 80% 的公交车队实现电动化。

卡尔斯鲁厄投资绿色出行:新的电动巴士充电站投入运营!

卡尔斯鲁厄正在发生一些事情——而不仅仅是在市中心!卡尔斯鲁厄交通管理局 (VBK) 今天在 Wikingerstrasse 为其电动公交车启用了新的充电基础设施。这项改进是与 eebc GmbH 合作进行的,该公司负责充电站的安装和调试。 VBK 目前正在使用制造商 MAN 生产的 24 辆全电动公交车,并计划到 2026 年初将其车队数量增加一倍,达到 48 辆。这是朝着低排放城市交通迈出的一大步,因为届时约 80% 的市内公交车将采用电动方式运营。

这种创新的充电基础设施到底是什么样子的?它由芬兰制造商 Kempower 的 16 个动力单元和 44 个控制单元组成,专为当地公共交通运行而设计。控制单元巧妙地安装在天花板上,以便尽可能有效地利用车库的空间。 48个停车位中共有44个可配备充电桩,为公交车司机提供便捷、可靠的充电体验。

灵活的模块化解决方案

新基础设施的特殊之处在于其模块化结构。这使得多个充电点可以同时运行,这意味着公交车可以在经典的车库操作中过夜充电。这种灵活性对于运输公司非常有利,并被视为未来使用的主要优势。最后,电动巴士充电时的便捷操作对于确保公共交通的顺利进行至关重要。基于云的软件 Kempower ChargEye 在这方面发挥着重要作用。它可以对所有充电点进行集中监控和控制,并显着提高充电过程的效率。

由于技术的进一步发展,基础设施不仅维护成本低,而且易于扩展。这意味着,如果机队继续增长或需求发生变化,VBK 未来将保持灵活性。许多人认为该实施对于公共交通中的电动汽车非常重要,并且公司之间的合作受到高度重视。剩下要说的是:卡尔斯鲁厄在环保的当地交通方面做得很好!

通过这些努力,卡尔斯鲁厄正在积极支持该地区电动汽车的扩张,并展示如何将现代技术融入日常公共交通中。新的充电基础设施是一个里程碑,将惠及整个城市公共交通系统。要了解有关该项目的更多信息,感兴趣的读者可以阅读busplaner.de的报告并访问kempower.com