انتهاكات جسيمة عند مراقبة الحافلات في كارلسروه – السائقون يعانون من المشاكل!

انتهاكات جسيمة عند مراقبة الحافلات في كارلسروه – السائقون يعانون من المشاكل!

أثارت عمليات تفتيش الحافلات الأخيرة في محطة القطار الرئيسية في كارلسروه الكثير من الإثارة. اكتشفت شرطة المرور مخالفات جسيمة لسائقي الحافلات أثناء القيادة وأوقات الراحة في الصباح. ويوضح مرة أخرى مدى أهمية الامتثال لهذه المتطلبات للسلامة في وسائل النقل البديلة للسكك الحديدية. عالي كا-news.de تم العثور على عدم الامتثال للوائح في جميع المركبات التي تم تفتيشها.

تم إيلاء اهتمام خاص لتوثيق ساعات العمل باستخدام أجهزة التحكم وبطاقات التشغيل. العديد من السائقين إما لم يكن لديهم بطاقة سائق صالحة أو لم يتم استخدامها بشكل صحيح. في بعض الحالات، انتهت صلاحية البطاقات أو تمت مشاركتها بين العديد من السائقين. ونتيجة لذلك، أبلغت الشرطة عن عدة مخالفات إدارية.

الغرامات والعواقب

يمكن أن يكون للانتهاكات ثمن باهظ. ويتعين على سائقي الحافلات وشركاتهم توقع غرامات تصل إلى خمسة أرقام منخفضة، خاصة عندما يتعلق الأمر بعدم حمل بطاقات السائق أو استخدام أجهزة التحكم بشكل غير صحيح. إذا أصبح التفتيش أكثر صعوبة، يواجه السائقون غرامات تصل إلى 250 يورو، في حين لا يُطلب من رواد الأعمال عمومًا الدفع. في حالة حدوث مخالفات خطيرة، فإن تجاوز وقت القيادة اليومي عدة مرات قد يؤدي إلى تكاليف باهظة. غرامة تجاوز الحد الأقصى بأكثر من ساعتين تصل إلى 60 يورو للسائق و180 يورو لصاحب المشروع عن كل نصف ساعة بدأت bussgeld-info.de ملحوظات.

يتم القيام بكل هذا للحفاظ على اللوائح الخاصة بالنقل البديل بالسكك الحديدية. ولم تفوت الشرطة الفرصة لمنع السائق من الاستمرار في القيادة، وهو من بقايا الضوابط الصارمة التي تهدف إلى جعل نظام النقل أكثر أمانًا. الشركات التي لا تلتزم باللوائح تواجه عواقب مالية.

قواعد القيادة وأوقات الراحة

ولكن ماذا تعني أوقات القيادة والراحة بالضبط؟ يجب على جميع سائقي الحافلات الالتزام باللوائح المطبقة على المركبات التي يزيد وزنها عن 3.5 طن. ومن بين الأمور الهامة، من بين أمور أخرى، تنظيم الحد الأقصى لوقت القيادة دون انقطاع، والذي يجب ألا يتجاوز 4.5 ساعة. بعد هذه الفترة، مطلوب استراحة لمدة 45 دقيقة على الأقل. تقتصر أوقات القيادة اليومية على 9 ساعات كحد أقصى، مع إمكانية القيادة 10 ساعات مرتين في الأسبوع، كما bussgeldkatalog.org وأوضح بالتفصيل.

لا يقتصر الأمر على السائقين الذين يتأثرون باللوائح. يجب على الشركة أيضًا التأكد من أن الجداول الزمنية والالتزام بأوقات القيادة متسقة. ولا تقع المسؤولية على عاتق السائقين فقط، بل يجب على رواد الأعمال أيضًا أن يكونوا مسؤولين عن التدابير المتخذة. سيظهر الوقت القادم ما إذا كانت أدوات التحكم ستحسن سلوك القيادة على المدى الطويل.