Масови нарушения на автобусните контроли в Карлсруе – шофьори с проблеми!

Масови нарушения на автобусните контроли в Карлсруе – шофьори с проблеми!

Скорошните автобусни проверки на централната жп гара в Карлсруе предизвикаха много вълнение. Пътните полицаи откриха масови нарушения на времето за шофиране и почивка на водачите на автобуси през две сутрини. Още веднъж това показва колко важно е спазването на тези изисквания за безопасността при заместващия железопътен транспорт. Силно ka-news.de Във всички проверени автомобили са констатирани несъответствия с предписанията.

Особено внимание беше отделено на документирането на работното време с контролни устройства и карти на водача. Много шофьори или не са имали валидна шофьорска карта със себе си, или тя не е била използвана правилно. В някои случаи картите са изтекли или дори са били споделени между няколко драйвера. В резултат на това полицията състави няколко акта за административни нарушения.

Глоби и последствия

Нарушенията могат да имат солидна цена. Шофьорите на автобуси и техните компании трябва да очакват глоби в ниския петцифрен диапазон, особено когато става въпрос за неносене на шофьорски карти или неправилно използване на контролните устройства. Ако проверката бъде затруднена, шофьорите са изправени пред глоби до 250 евро, докато от предприемачите обикновено не се иска плащане. В случай на сериозни нарушения многократното превишаване на дневното време за управление може да доведе до скъпи разходи. Глоба за превишаване на ограничението с повече от два часа възлиза на до 60 евро за шофьора и 180 евро за предприемача за всеки започнат половин час bussgeld-info.de бележки.

Всичко това се прави, за да се спазват разпоредбите в железопътния заместващ транспорт. Полицията не пропусна възможността да забрани на шофьор да продължи да шофира - остатък от строгия контрол, който цели да направи транспортната система по-безопасна. Компаниите, които не спазват разпоредбите, са изправени пред финансови последици.

Правила за времето за шофиране и почивка

Но какво точно означават времето за шофиране и почивка? Всички водачи на автобуси трябва да спазват разпоредбите, които се прилагат за превозни средства над 3,5 тона. Важно притеснение е, наред с други неща, регламентът за максималното време на шофиране без прекъсване, което не трябва да надвишава 4,5 часа. След този период е необходима почивка от поне 45 минути. Ежедневното време за шофиране е ограничено до максимум 9 часа, с възможност за шофиране по 10 часа два пъти седмично, т.к. bussgeldkatalog.org обяснено подробно.

Не само шофьорите са засегнати от разпоредбите. Компанията трябва също така да гарантира, че графиците и спазването на времето за шофиране са последователни. Отговорността не е само на плещите на шофьорите, но и предприемачите трябва да носят отговорност за предприетите мерки. Близкото време ще покаже дали контролите ще подобрят поведението при шофиране в дългосрочен план.