Violations massives aux contrôles de bus à Karlsruhe – des conducteurs en difficulté !

Violations massives aux contrôles de bus à Karlsruhe – des conducteurs en difficulté !

Les récents contrôles de bus à la gare principale de Karlsruhe ont suscité beaucoup d'enthousiasme. La police de la circulation a constaté deux matinées de violations massives des temps de conduite et de repos des chauffeurs de bus. Cela montre une fois de plus à quel point le respect de ces exigences est important pour la sécurité du transport ferroviaire de remplacement. Fort ka-news.de Des non-conformités à la réglementation ont été constatées dans tous les véhicules inspectés.

Une attention particulière a été accordée à la documentation des heures de travail à l'aide d'appareils de contrôle et de cartes de conducteur. De nombreux conducteurs soit n’avaient pas de carte de conducteur valide sur eux, soit celle-ci n’était pas utilisée correctement. Dans certains cas, les cartes étaient expirées ou étaient même partagées entre plusieurs conducteurs. En conséquence, la police a signalé plusieurs infractions administratives.

Amendes et conséquences

Les violations peuvent avoir un prix élevé. Les conducteurs de bus et leurs entreprises doivent s'attendre à des amendes de l'ordre de cinq chiffres, notamment s'ils ne portent pas de carte de conducteur ou s'ils utilisent incorrectement les appareils de commande. Si le contrôle est rendu plus difficile, les conducteurs s'exposent à des amendes allant jusqu'à 250 euros, alors que les entrepreneurs ne sont généralement pas priés de payer. En cas d'infractions graves, dépasser plusieurs fois la durée de conduite quotidienne peut entraîner des coûts élevés. Une amende pour dépassement de la limite de plus de deux heures s'élève jusqu'à 60 euros pour le conducteur et 180 euros pour l'entrepreneur pour chaque demi-heure entamée. bussgeld-info.de remarques.

Tout cela est fait pour maintenir la réglementation en matière de transport de remplacement ferroviaire. La police n'a pas manqué l'occasion d'interdire à un conducteur de continuer à conduire - un vestige des contrôles stricts visant à rendre le système de transport plus sûr. Les entreprises qui ne respectent pas la réglementation s’exposent à des conséquences financières.

Règles pour les temps de conduite et de repos

Mais que signifient exactement les temps de conduite et de repos ? Tous les chauffeurs de bus doivent respecter la réglementation applicable aux véhicules de plus de 3,5 tonnes. Une préoccupation importante concerne, entre autres, la réglementation sur la durée maximale de conduite sans interruption, qui ne doit pas dépasser 4,5 heures. Passé ce délai, une pause d'au moins 45 minutes est requise. Les temps de conduite quotidiens sont limités à 9 heures maximum, avec la possibilité de conduire 10 heures deux fois par semaine, selon bussgeldkatalog.org expliqué en détail.

Les conducteurs ne sont pas les seuls à être concernés par la réglementation. L’entreprise doit également s’assurer de la cohérence des horaires et du respect des temps de conduite. La responsabilité n'incombe pas seulement aux conducteurs, mais les entrepreneurs doivent également être responsables des mesures prises. Les temps à venir montreront si les contrôles amélioreront le comportement de conduite à long terme.