Violações massivas nos controles de ônibus em Karlsruhe – motoristas com problemas!

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A polícia de trânsito de Karlsruhe verificou os motoristas de ônibus na principal estação ferroviária em busca de violações dos horários de condução e descanso.

Die Verkehrspolizei Karlsruhe kontrollierte am Hauptbahnhof Busfahrer auf Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten.
A polícia de trânsito de Karlsruhe verificou os motoristas de ônibus na principal estação ferroviária em busca de violações dos horários de condução e descanso.

Violações massivas nos controles de ônibus em Karlsruhe – motoristas com problemas!

As recentes verificações de ônibus na principal estação ferroviária de Karlsruhe causaram muita agitação. A polícia de trânsito descobriu violações massivas dos horários de condução e descanso dos motoristas de ônibus em duas manhãs. Mais uma vez, mostra a importância do cumprimento destes requisitos para a segurança no transporte ferroviário de substituição. Alto ka-news.de O descumprimento da regulamentação foi constatado em todos os veículos fiscalizados.

Foi dada especial atenção à documentação das horas de trabalho através de dispositivos de controlo e cartões de condutor. Muitos motoristas não tinham um cartão de motorista válido ou ele não foi usado corretamente. Em alguns casos, os cartões expiraram ou foram até compartilhados entre vários motoristas. Como resultado, a polícia denunciou diversas infrações administrativas.

Multas e consequências

As violações podem ter um preço elevado. Os motoristas de ônibus e suas empresas devem esperar multas na faixa dos cinco dígitos, especialmente quando se trata de não portar cartões de motorista ou usar os dispositivos de controle incorretamente. Se a fiscalização for mais difícil, os motoristas enfrentam multas que podem ir até 250 euros, enquanto os empresários geralmente não são obrigados a pagar. No caso de infrações graves, exceder o tempo de condução diário várias vezes pode resultar em custos elevados. Multa por ultrapassagem do limite em mais de duas horas pode ir até 60 euros para o condutor e 180 euros para o empresário por cada meia hora iniciada bussgeld-info.de notas.

Tudo isso está sendo feito para manter a regulamentação no transporte ferroviário de substituição. A polícia não perdeu a oportunidade de proibir um motorista de continuar dirigindo – um resquício dos rígidos controles que visam tornar o sistema de transporte mais seguro. As empresas que não cumprem os regulamentos enfrentam consequências financeiras.

Regras para tempos de condução e descanso

Mas o que significam exatamente os tempos de condução e de descanso? Todos os motoristas de ônibus devem cumprir os regulamentos aplicáveis ​​a veículos com mais de 3,5 toneladas. Uma preocupação importante é, entre outras coisas, a regulamentação sobre o tempo máximo de condução sem interrupção, que não deve exceder 4,5 horas. Após esse período é necessário um intervalo de pelo menos 45 minutos. O tempo de condução diário está limitado a um máximo de 9 horas, sendo possível conduzir 10 horas duas vezes por semana, conforme bussgeldkatalog.org explicado em detalhes.

Não são apenas os motoristas que são afetados pelos regulamentos. A empresa também deve garantir que os horários e o cumprimento dos tempos de condução sejam consistentes. A responsabilidade não recai apenas sobre os ombros dos motoristas, mas também os empresários têm de ser responsáveis ​​pelas medidas tomadas. Os próximos tempos mostrarão se os controles irão melhorar o comportamento de direção no longo prazo.