Încălcări masive la controalele autobuzelor din Karlsruhe – șoferi cu probleme!

Încălcări masive la controalele autobuzelor din Karlsruhe – șoferi cu probleme!

Verificările recente la autobuz la gara principală din Karlsruhe au provocat multă emoție. Poliția rutieră a descoperit încălcări masive ale timpului de conducere și odihnă ale șoferilor de autobuz în două dimineți. Încă o dată, arată cât de importantă este respectarea acestor cerințe pentru siguranța în transportul feroviar de înlocuire. Tare ka-news.de Nerespectarea reglementărilor a fost constatată la toate vehiculele inspectate.

O atenție deosebită a fost acordată documentării programului de lucru cu ajutorul dispozitivelor de control și a cardurilor de șofer. Mulți șoferi fie nu aveau un card de șofer valabil la ei, fie nu era folosit corect. În unele cazuri, cardurile au expirat sau chiar au fost partajate între mai mulți șoferi. Drept urmare, polițiștii au semnalat mai multe infracțiuni administrative.

Amenzi și consecințe

Încălcările pot avea un preț ridicat. Șoferii de autobuz și companiile lor trebuie să se aștepte la amenzi în intervalul mic de cinci cifre, mai ales atunci când este vorba de a nu purta cardurile de șofer sau de a folosi incorect dispozitivele de control. Dacă inspecția este îngreunată, șoferii riscă amenzi de până la 250 de euro, în timp ce antreprenorilor nu li se cere în general să plătească. În cazul unor încălcări grave, depășirea timpului zilnic de condus de mai multe ori poate duce la costuri costisitoare. O amendă pentru depășirea limitei cu mai mult de două ore se ridică la până la 60 de euro pentru șofer și 180 de euro pentru antreprenor pentru fiecare jumătate de oră începută. bussgeld-info.de note.

Toate acestea sunt făcute pentru a menține reglementările în transportul de înlocuire feroviară. Polițiștii nu au ratat ocazia de a interzice unui șofer să continue să conducă – o rămășiță a controalelor stricte care urmăresc să facă sistemul de transport mai sigur. Companiile care nu respectă reglementările se confruntă cu consecințe financiare.

Reguli pentru timpi de conducere și odihnă

Dar ce înseamnă exact timpii de condus și de odihnă? Toți șoferii de autobuz trebuie să respecte reglementările care se aplică vehiculelor de peste 3,5 tone. O preocupare importantă este, printre altele, reglementarea privind timpul maxim de condus fără întrerupere, care nu trebuie să depășească 4,5 ore. După această perioadă, este necesară o pauză de cel puțin 45 de minute. Timpul zilnic de condus este limitat la maximum 9 ore, cu posibilitatea de a conduce 10 ore de două ori pe săptămână, ca bussgeldkatalog.org explicat în detaliu.

Nu doar șoferii sunt afectați de reglementări. De asemenea, compania trebuie să se asigure că programele și respectarea timpilor de conducere sunt consecvente. Responsabilitatea nu cade doar pe umerii șoferilor, ci și antreprenorii trebuie să fie responsabili pentru măsurile luate. Următoarea perioadă va arăta dacă comenzile vor îmbunătăți comportamentul de condus pe termen lung.